Forum du Zéro

La société Twerendbold Modellbau fabrique un couvert STEF standard à l'échelle 1.
Comme ce n'est pas du zéro, il me semble préférable de le mentionner à part pour ne pas polluer le fil du projet Rail 43.
Construction Caisse en bois, toiture métal, châssis métal, suspensions ressort à lattes fonctionnelles.
Le futur modèle en zéro de Rail 43 sera sans doute plus détaillé sous le châssis.

Intéressant. Cela rappelle un peu les productions de CMF Di Stuardi.

vchiu a écrit : ↑21 févr. 2021, 14:58 La société Twerendbold Modellbau fabrique un couvert STEF standard à l'échelle 1.
Construction Caisse en bois, toiture métal, châssis métal, suspensions ressort à lattes fonctionnelles.
Le futur modèle en zéro de Rail 43 sera sans doute plus détaillé sous le châssis.

Je ne vois pas ce qu'il lui manque...

La CG, les commandes du frein (plaine-montagne, VM, purge) au minimum... A l'échelle I, ça fait un peu vide quand même...

Mais super les plans, je me suis empressé de les télécharger ! Merci !

Pour moi, le modèle Twerenbold constitue une très bonne base de superdétaillage.
Les modèles Stuardi m'ont déçu surtout par la grossièreté et la fragilité des soudures. Il y avait toujours une ou plusieurs pièces qui me restaient dans les mains. Au contraire, ce modèle semble robuste et prêt à affronter une exploitation exigeante.
Par contre , pour faire un train de marée, cela va être coûteux, et un peu tard car je crois qu'ils sont tous vendus.
Mme Twerenbold m'a indiqué avoir reçu beaucoup de demandes d'Allemagne en particulier.

J'ai aussi un wagon frigorifique en I

Je l'ai depuis des années, j'avais acheté un carton avec de la voie 3 rails zéro en fer blanc, et dans le fond du carton, il y avait ce wagon ...
Il n'avait pas de roues, je lui ai greffé des roues LGB qui sont sans doute trop grandes, mais bon écartement (45 mm)
je n'avais pas d'autres roues, sauf démonter un wagon Marklin en I
Aucune marque ... sauf un petit tampon rouge incomplet, mais on devine "Importé d'Allemagne"
Des indications pour ce wagon ??

Ce wagon est très sympa , avec son toit basculant et ses portes fonctionnelles. Pour le fabricant, je n'ai aucune idée, malheureusement

Edit : après recherche, il s'agit d'un logo Märklin
https://www.brightontoymuseum.co.uk/ind ... C3%A4rklin

Merci pour les recherches

J'ai posé la question à un ami spécialise du tinplate et à son avis c'est un wagon Märklin en I, vers 1909 - 1913 pour l'export.
110 ans pour un wagon