Forum du Zéro

Merci à tous !

Les 2 pantos levés... Eiffel a répondu.
J'ai en tête que "petite vitesse + fil de tension unique + 1500V = 2 pantos levés". Les mécanos rectifieront.

Les motorisations des pantos, vaste sujet !
Ce n'est pas pour me défausser ( parce que je ne sais pas comment installer ça) mais rien de ce que j'ai vu jusqu'à présent ne me plait : la cinétique est "rigide" assez irréaliste alors que le fonctionnement pneumatique réelle induit un mouvement très souple.
Autre problème inhérent à mon réseau : l'appui des pantos sur la LAC doit être très léger ce qui me semble incompatible avec les mécanismes actuels couplés à des servos.

Le fumigène, pourquoi pas mais il manque aussi les portières qui s'ouvrent, l'agent de manoeuvre qui s'active, le décor lointain qui disparait etc...

il te faut des micromoteur 3v il ne font que 1.5cm de long et 4mm de circonférence tu pourrais même les mettre sur ou dans le toit de la loco tellement il sont microscopique .. si tu veux une photo

François D a écrit : ↑06 nov. 2020, 09:09
Le fumigène, pourquoi pas mais il manque aussi les portières qui s'ouvrent, l'agent de manoeuvre qui s'active, le décor lointain qui disparait etc...

Tu rigoles mais vois ceci





Je taquine mais le fumigène pulsé sur le Y ça peut se faire..

Bonjour François,

une très belle vidéo.

Mais entre-temps, des heures se sont écoulées et nous attendons toujours avec impatience le départ annoncé du train de machines ...
  Rolf

lulu67340 a écrit : ↑06 nov. 2020, 09:44

François D a écrit : ↑06 nov. 2020, 09:09
Le fumigène, pourquoi pas mais il manque aussi les portières qui s'ouvrent, l'agent de manoeuvre qui s'active, le décor lointain qui disparait etc...

Tu rigoles mais vois ceci

.../...
Je taquine mais le fumigène pulsé sur le Y ça peut se faire..

C'est effectivement spectaculaire !

J'ai fait ça en 1 sur une de mes Re4/4II.

Salut DD,

C'est effectivement très beau cette micro-mécanique mais si tu appuies sur le panto (LAC plus basse), qu'est-ce qu'il se passe ? Tu casses tout ?

Mais non normalement si c'est bien fait il est sur ressort en l'air c'est à dire qu'il s'adapte à ta caténaire.. Puis sinon tu peux toujours régler pour qu'il ne touche pas la caténaire .. juste à l'entrée et dans les tunnels

Regarde cela et c'est dans du H0m où il n'y a vraiment que peu de place pour le mettre en oeuvre à coté tes loco c'est une autoroute de place

Bonjour
Existe t'il des schémas de montage
Philippe

Non François, rien n'est rigide. Tu appuis sur le panto il descend. C'est (presque) comme en vrai. Il faut juste ne pas tirer sur le panto quand il est en bas commandé a la descente.