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Bonjour à vous
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Re: Bonjour à vous
Merci de votre accueil !
J'habite à proximité de la frontière Française (moins de 5km) et la ligne SNCB 96 passe à quelques encablures de chez moi. Cette ligne 96 relie la gare de Bruxelles Aéroport via Bruxelles-Midi à la frontière franco-belge, à Quévy, où elle rejoint la Ligne d'Hautmont à Feignies (frontière) en France. Il y a donc pas mal de trafic voyageur mais aussi beaucoup de marchandises avec entre autre fret SNCF. C'est une veille ligne réalisée en plusieurs portions dont la première partie remonte à 1840. Le tronçon Mons-Quévy fut propriété de la Nord Belge jusqu'en 1940. Cette ligne a au travers de son histoire vu se succéder la vapeur, le Diesel et bien entendu l'électrique. Mon projet s'articulera autour de la gare de Quévy pour une exploitation SNCB et Feignies pour une exploitation SNCF nord. J'imagine donc un départ de mon réseau de Belgique vers la France et vive versa ce qui me permettra de mélanger le matériel des deux compagnies nationales. Bref un projet de longue haleine...Mais encore 8 ans et la pension sera là donc je pourrai me consacrer à ce projet à plein temps. En attendant d'étudier tout cela en détail, j'ai commencé à constituer une bonne doc photos . Je pense partir d'un start set de Lenz car il faut bien partir de quelque part. A ce propos je me demandais si c'était un bon choix ? Voilà pourquoi j'avais posté un sujet "Start set digital Lenz" ! Si vous avez quelques minutes pour me donner un avis ce serait sympa ! Bonne continuation à tous.
J'habite à proximité de la frontière Française (moins de 5km) et la ligne SNCB 96 passe à quelques encablures de chez moi. Cette ligne 96 relie la gare de Bruxelles Aéroport via Bruxelles-Midi à la frontière franco-belge, à Quévy, où elle rejoint la Ligne d'Hautmont à Feignies (frontière) en France. Il y a donc pas mal de trafic voyageur mais aussi beaucoup de marchandises avec entre autre fret SNCF. C'est une veille ligne réalisée en plusieurs portions dont la première partie remonte à 1840. Le tronçon Mons-Quévy fut propriété de la Nord Belge jusqu'en 1940. Cette ligne a au travers de son histoire vu se succéder la vapeur, le Diesel et bien entendu l'électrique. Mon projet s'articulera autour de la gare de Quévy pour une exploitation SNCB et Feignies pour une exploitation SNCF nord. J'imagine donc un départ de mon réseau de Belgique vers la France et vive versa ce qui me permettra de mélanger le matériel des deux compagnies nationales. Bref un projet de longue haleine...Mais encore 8 ans et la pension sera là donc je pourrai me consacrer à ce projet à plein temps. En attendant d'étudier tout cela en détail, j'ai commencé à constituer une bonne doc photos . Je pense partir d'un start set de Lenz car il faut bien partir de quelque part. A ce propos je me demandais si c'était un bon choix ? Voilà pourquoi j'avais posté un sujet "Start set digital Lenz" ! Si vous avez quelques minutes pour me donner un avis ce serait sympa ! Bonne continuation à tous.
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Re: Bonjour à vous
Ah oui, un sacré projet !
En ce qui concerne la partie digitale, oui c'est du bon matériel le Start set digital Lenz, sauf que dans 8 ans le matériel sera probablement dépassé.
Franchement je préconise d'acheter la centrale une fois qu'on a terminé de poser la voie, pas avant.
En ce qui concerne la partie digitale, oui c'est du bon matériel le Start set digital Lenz, sauf que dans 8 ans le matériel sera probablement dépassé.
Franchement je préconise d'acheter la centrale une fois qu'on a terminé de poser la voie, pas avant.
- Les trains à l'échelle Zéro sont vraiment les meilleurs.
- Zéro incertitude là-dessus !
Sheldon Cooper
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Re: Bonjour à vous
Bonsoir Phil,
bienvenue dans l'univers du zéro, on est bien ici, tu verras tu trouveras toujours une réponse à tes questions.
GERBER
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