Pacific PLM en bois!

[Didier Predhomme]

Bonjour

Vous vous souvenez de cette pacific 6001 du PLM proposée par les éditions C et G Editore en 130 fascicules ?

Elle est réalisée en bois, à l'échelle du 1/20^e, avec des pièces en fonderie réalisées avec un alliage à base d'aluminium.

Le modèle d'origine est très simplifié, rien n'est fonctionnel et tout est collé. Bien des pièces sont stylisées et beaucoup sont absentes. Néanmoins, les pièces de bois découpées par matricage (la découpe laser n'existait pas à l'époque) s'ajustent parfaitement et le montage est un vrai plaisir mis à part qu'il est difficile de masquer l'aspect bois.

J'en ai déjà monté une, cadeau de mon ami Stéphane, avec quelques améliorations, embiellage refait et fonctionnel chaudière recouverte de feuillard, devanture détaillée, et autres.

J'en ai eu une autre, cadeau cette fois de mon ami Bernard, et elle est en cours de construction, mais cette fois en version 231 C1 PLM. Mêmes modifications que la première, mais également beaucoup de pièces à créer. La pompe ACFI est en impression 3D.

Voici les premières photos.

IMG_6602 [640x480].JPG (61.99 Kio) Vu 3641 fois

IMG_6603 [640x480].JPG (58.75 Kio) Vu 3641 fois

IMG_6599 [640x480].JPG (55.57 Kio) Vu 3641 fois

A suivre...............

Didier

[cdz183]

Mais c'est pas du zéro !

[suppr sur demande]

A vos abris …..

[Didier Predhomme]

Et non, ce n'est pas du zéro, mais sur ce sujet (autres échelles) , je ne peux pas risquer les stupides réactions apparues lors d'un fil sur une machine en I. Réactions qui nous ont d'ailleurs privées de l'aide d'un modéliste de talent.

[ffayolle]

C'est avant tout du modélisme n'en déplaise à
et

[hmc]

Bonjour,
100% d'accord
jp

[stratus]

C'est avant tout du modélisme ...

Qui plus est … ferroviaire !

[cdz183]

... Réactions qui nous ont d'ailleurs privées de l'aide d'un modéliste de talent.

… qui s'épanouit désormais sur un forum multi-échelle où il a rencontré 2 congénères et qui m'a remercié de vive voix de l'aide apportée …

Bon, ceci dit, si l'on ne tient pas compte des smileys, ce forum va devenir l'antre du politiquement correct !

[Didier Predhomme]

Bonjour à tous

J'ai besoin d'aide. A l'arrière coté gauche sou la cabine, il y a deux gros tuyaux.

Si celui du dessous provient du raccordement eau du tender via le vase d'aspiration de la pompe ACFI et rejoint celle-ci, quel est le rôle de celui du dessus ? Et qu'il y a t'il au bout coté tender ? Raccordement d'air ?

Voir photo jointe (d'une G, mais c'est pareil)

Merci d'avance

Didier

[bernard21]

Bonjour à tous

J'ai besoin d'aide. A l'arrière coté gauche sou la cabine, il y a deux gros tuyaux.

Si celui du dessous provient du raccordement eau du tender via le vase d'aspiration de la pompe ACFI et rejoint celle-ci, quel est le rôle de celui du dessus ? Et qu'il y a t'il au bout coté tender ? Raccordement d'air ?

Didier

J'ai cherché partout, mais je n'ai trouvé que ces deux photographies, guère plus "parlantes, d'une 231C et de la 231D 48...

ferrovissime n° 47 photo LR

et un cliché signé Fenino dans Rail magazine n° 68