Certes ce n’est pas le Nord industriel, mais la gare et les EP qui y sont attachés, présentent à mes yeux un intérêt tant sur le plan historique que sur celui d’une transposition en modélisme.
Alors en route !
Un peu d'histoire…et de géographie.
En 1874, la Compagnie du Nord construit la ligne de St Roch (Amiens) à Canaples, permettant de relier l’itinéraire Longroy-Gamaches / Doullens / Frévent racheté l’année précédente à la Compagnie du chemin de fer de Frévent à Gamaches. Cette nouvelle ligne offre en même temps un nouvel itinéraire bis Amiens / Arras via Doullens.
Elle comporte plusieurs gares sur son parcours : Montières (pk 4,504), Longpré les Amiens (simple halte, pk 5,920), Bertangles (pk 10,569), Flesselles (pk 15,179), Vignacourt (pk 20,375) et enfin Canaples (pk 26,562) où elle longe la voie en provenance de Longroy-Gamaches avant de la rejoindre au niveau du BV.
Brièvement mise à double voie sur une partie de son parcours à partir de 1916 pour les besoins de l’armée Britannique qui l’exploitera en direct pendant les hostilités, la compagnie du Nord déposera la deuxième voie dès 1920 par mesure d’économie.
Ouverte au service des voyageurs jusqu’en 1938, elle sera ensuite dédiée au seul trafic des marchandises.
Il y aura une réalisation de réseau ou des modules de ta part ? 
je me suis dit qu'il était temps de faire un petit quelque chose.
