Class 66 Dapol

[vchiu]

Toutes mes félicitations pour ce projet d'une locomotive moderne. Je me réjouis que tu aies pu convaincre DAPOL d'avancer avec une version française. Interrogé à l'époque, mon interlocuteur m'avait informé de l'absence de toute intention de proposer une livrée continentale.
Je fais partie des intéressés.

Notons au passage qu'entre le début du projet (septembre 2019) et la sortie annoncée, nous en sommes à 3 ans environ, ce qui me semble le minimum pour une telle machine.

[Bagages Express]

Paul Boisson s'était prêté à l'exercice et avait présenté ce modèle lors de la réunion des Amis du Zéro à Nîmes en 2016

A coup sûr HMC pourra nous en dire plus...

[vchiu]

Merci pour les photos X3876. De quelle année sont-elles ?

[Mauro]

la "mort rouge" est magnifique. dans cette livrée il a traversé la France et est arrivé en Espagne.

Mauro

[X3876]

2006, aux premières circulations des trains d'eau de Volvic entre l'Angleterre et Riom.

[hmc]

Paul Boisson s'était prêté à l'exercice et avait présenté ce modèle lors de la réunion des Amis du Zéro à Nîmes en 2016

A coup sûr HMC pourra nous en dire plus...

060.JPG

Bonsoir,
Tout comme la voiture Corail (à partir de pièces ARMA) sur la photo, ce fut un nouveau challenge comme seul Paul savait s'y frotter.
Il s'agit d'un kit en laiton (au 1/43,5) d'origine Anglaise, mais de mémoire, superdétaillé et forcément équipé d'une motorisation "made in Paul".
Je me souviens que la décoration plutôt complexe avait été un moment de solitude de la part de l'Artiste.
Peut être que le nouvel acquéreur..........
jp

[CHREZO]

Bonjour à tous,
Le lancement par DAPOL de la "66036", livrée exclusive pour CHREZO est confirmé.
La machine réelle fait évidemment partie du contingent exploité en France.
La déco choisie est la livrée bordeaux et jaune, Euro Cargo Rail, portée entre 2008 et 2018.
Le modèle sera proposé en série limitée à 100 pièces, disponibles en 3 niveaux d'équipement électronique:
- analogique pur (prix estimé 399€ TTC environ), équipé d'une interface 21 broches,
- DCC sans son (prix estimé 449€ TTC environ), équipement d'usine
- DCC Sound (prix estimé 549€ TTC environ), équipement d'usine
Le modèle est attendu pour le printemps 2022. Les amateurs intéressés peuvent dés à présent le réserver sur le site marchand www.chrezo.fr, onglet "Catalogue", moyennant un acompte de 100€ TTC.
A bientôt...

[Tchoutchou30]

Bonjour à tous,
Le lancement par DAPOL de la "66036", livrée exclusive pour CHREZO est confirmé.
La machine réelle fait évidemment partie du contingent exploité en France.
La déco choisie est la livrée bordeaux et jaune, Euro Cargo Rail, portée entre 2008 et 2018.
Le modèle sera proposé en série limitée à 100 pièces, disponibles en 3 niveaux d'équipement électronique:
- analogique pur (prix estimé 399€ TTC environ), équipé d'une interface 21 broches,
- DCC sans son (prix estimé 449€ TTC environ), équipement d'usine
- DCC Sound (prix estimé 549€ TTC environ), équipement d'usine
Le modèle est attendu pour le printemps 2022. Les amateurs intéressés peuvent dés à présent le réserver sur le site marchand www.chrezo.fr, onglet "Catalogue", moyennant un acompte de 100€ TTC.
A bientôt...

Bonjour Joël,

Eh bien pour moi, c'est fait
le chèque te parviendra prochainement
Merci pour cette initiative
cette class 66 va rejoindre ses copines dont les class 37 que j'affectionne particulièrement...

Amitiés
Joël

[bestoftrains]

Bonjour,
Dapol sur son site propose cette machine à 450 £
Hatton's la propose entre 276 £ et 302 £ suivant la décoration avec 15 £ de frais d'envoi.
Cela est intéressant pour ceux qui ne reculent pas devant une redécoration personnalisée.
Cordialement

Michel

[bestoftrains]

Les prix de Hatton's sont TTC ; la TVA Britannique est de 19%. Pour l'export en France Hatton's facturera en HT soit de 232 £ à 354 £. A l'arrivée la TVA française s'y ajoutera.
A chacun de faire le calcul.