Manoeuvre délicate
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Re: Manoeuvre délicate
Qui freine trop tard punit le heurtoir:
Ce n'est qu'avec l'aide de quelqu'une d'autre qu'elle parvient à se remettre sur la voie:
Rolf
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Re: Manoeuvre délicate
Bonsoir Fabrice,par ffayolle » 24 déc. 2021
L'histoire ne dit pas si l'alimentation des caténaires a été coupée.
Google maps clarifie la situation:
A cet endroit, il n'y a pas de caténaire, du moins avant le heurtoir, car il manque les poteaux.
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Re: Manoeuvre délicate
À Lauscha (Thuringe), il y a une gare virage en épingle à cheveaux:
Sur le quai, la locomotive ne peut pas être déplacée le long du train pour des raisons de place. Les wagons doivent donc être poussés dans un sens et dans l'autre:
[media]https://www.youtube.com/embed/dX9Sy1K3Y ... ode=opaque[/media]
Rolf
Sur le quai, la locomotive ne peut pas être déplacée le long du train pour des raisons de place. Les wagons doivent donc être poussés dans un sens et dans l'autre:
[media]https://www.youtube.com/embed/dX9Sy1K3Y ... ode=opaque[/media]
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Re: Manoeuvre délicate
Salut Rolf,
Merci d'avoir déniché cette belle vidéo.
On manœuvrait à grande vitesse à l'époque !
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François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
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Re: Manoeuvre délicate
Des trains de travaux transportés par une locomotive à vapeur et cela en 2022 : rien n'est impossible. En Rhénanie-Palatinat, des trains de plus de 1.000 tonnes ont été transportés en amont.
Une bonne chance pour les Zéroïstes français : La 140 C de CHREZO avec les futurs wagons plats d'AMJL.
NB : Pour ceux qui préfèrent les Fans 128 modernes, il existe chez Demko Modellbahn - en laiton et au 1:43,5 bien sûr.
Rolf
Une bonne chance pour les Zéroïstes français : La 140 C de CHREZO avec les futurs wagons plats d'AMJL.
NB : Pour ceux qui préfèrent les Fans 128 modernes, il existe chez Demko Modellbahn - en laiton et au 1:43,5 bien sûr.
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Re: Manoeuvre délicate
Excellent
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
Cdz 1337
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