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A1A A1A 68500 LEMATEC
Re: A1A A1A 68500 LEMATEC
Tout a fait, le 2400 est sublime mais reste un autorail !
Rien de telle qu'une LOCOMOTIVE !
Rien de telle qu'une LOCOMOTIVE !
Re: A1A A1A 68500 LEMATEC
Encore une !
Admirez et appréciez le passage en courbe et contre courbe, sur des aiguilles, en rampe avec du MTH au crochet, pas réputé pour ses qualités de roulage ! Comportement EXEMPLAIRE de la machine !
C'est bien connu, les modèles en laiton ça ne roule pas ! oui, mais pas tous !
Modifié en dernier par Compte suppr le 05 juil. 2020, 14:21, modifié 1 fois.
Re: A1A A1A 68500 LEMATEC
Je me doutais bien . . . Aussi !Double Dabeg a écrit : ↑05 juil. 2020, 13:04 Tout a fait, le 2400 est sublime mais reste un autorail !
Rien de telle qu'une LOCOMOTIVE !
On ne se refait pas. . . Moi non plus ! Les autorails et moi , émoi , et moi . . .
Re: A1A A1A 68500 LEMATEC
Par contre, tout a fait d'accord avec toi, le premier qui dégainera un wagon sur Y25, genre céréalier, même et surtout en plastique aura tout bon !
Hélas, il y a des experts !
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Re: A1A A1A 68500 LEMATEC
Je dois reconnaître que l’outillage de Vétérinaire est un cran au dessus en terme d’ergonomie. Sur tout quand il faut atteler un train entier.
Y
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Re: A1A A1A 68500 LEMATEC
Oui, c'est l'outil INDISPENSABLE de l'atteleur ! Heureux que ça te convienne.
François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
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