Dépot de langeac 1950

[141R1006]

Mon grand père ayant terminé sa carrière comme sous-chef du dépot de Langeac en 1950, décédé à l'age de 48 ans, je souhaite recréer le dépôt dans son état cette année là, soit toujours équipé de ses 2 rotondes et de son atelier de levage.
Tout document concernant ce lieu serait le bienvenu. Merci

[141R1006]

Mon grand père ayant terminé sa carrière comme sous-chef du dépot de Langeac en 1950, décédé à l'age de 48 ans, je souhaite recréer le dépôt dans son état cette année là, soit toujours équipé de ses 2 rotondes et de son atelier de levage.
Tout document concernant ce lieu serait le bienvenu. Merci

[PIERRE]

Projet prometteur...

[cdz183]

Une belle CPA vue sur le site de Delcampe :

Un grand dépôt, mais un site compact !

[stratus]

Apparemment ouvert sur deux fils différents, le suivi va être compliqué … mais tant que ça reste du Zéro

[stratus]

Bis repetita.
Apparemment ouvert sur deux fils différents, le suivi va être compliqué … mais tant que ça reste du Zéro

[cdz183]

Sur le géoportail de l'IGN, il apparait que les 2 rotondes et l'atelier étaient encore présents le 07/08/75 …

langeac_2.jpg (90.74 Kio) Vu 4066 fois

mais que le 20/10/80, les 2 rotondes avaient été rasées et les 2 ponts tournants démontés et leurs fosses remblayées. Seuls subsistaient encore une partie de l'atelier et le château d'eau à sa gauche (détruits ultérieurement …).

langeac_3.jpg (113.77 Kio) Vu 4066 fois

[rail30]

Pour tout connaitre sur la lignes des Cévennes il est bien de se procurer le HS Le train spécial 63 en date du 3/2010 Causses et Cévennes, au delà des images super belles et très enrichissantes, nous retrouvons toute une seréind'information très interessantes sur la typoloie de trains qui ont parcourus cette magnifique ligne et quelques photos de rames anciennes époques vapeurs avant et après guerre, puis l'arrivée des 67000 et la modernisation du matériel.

ou encore on trouve sur la toile toute une série d'information sur les compos des trains qui ont fréquentés cette ligne, avec les différentes gares et les correspondances de chacune.

Vous pouvez me contacter en MP je fournirais des informations si vous êtes interessés.

[cdz183]

Pour tout connaître sur la lignes des Cévennes il est bien de se procurer le HS Le train spécial 63 en date du 3/2010 Causses et Cévennes ...

Voui, mais le sujet de ce fil est le dépôt de Langeac. Si d'aventure ce HS "le train" contient des infos ou des photos sur le dépôt concerné, n'hésite pas à les publier ici (en citant la source)

[rail30]

Non sur ce HS, il y a des photos plutôt généraliste sur l'ensemble de la ligne et pas siginifiquement sur le dépôt de langeac.

Par contre je connais quelqu'un qui pourrait sûrement avoir une mane très importante d'informations sur ce dépôt car il à écrit des bouquins sur le Cévenol et tout son histoire, c'est le fils de Pierre Pignède (jean Paul du même nom), qui lui est président du musée du train au dépôt de Nimes.

il a une collection fabuleuse de matériel de photos, d'objets et autres costumes des chemins de fers et dans tout cette collection, il s'est énromément axé sur les lignes des Cévennes (Ales à Clermont; Ales Bessèges via St Julien les Fumades etc)

Voici l'adresse du musée à Nimes placé sous l'ancienne rotonde au dépôt ou son stockés en plus la CC 6578, un 2800 (je ne me rappele plus le numéro, une 9400, une 4500, un fourgon postal du PLM des bifoudres, une 141R (qui proveint de Miramas) etc etc etc

je suis persudé qu'il y a de quoi le bonheur de 141R 1006
https://remut.fr/musee/aaatv-sncf-musee ... in-de-fer/
Dans cette page il parle de plus de plus de 4000 documents, 10000 photos, et il faut pas hésiter à contacter Mr Pignède, c'est vraiment une pointure dans le genre.