Wagons couverts UIC SNCF Gs4-02 LENZ / HOBBY 66 / CHREZO

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En ce qui concerne les décals ou pas sur ce wagon couvert, chacun a sa propre vision des choses. Je partage complètement celle de Nicolas et de Valéry (un peu plus haut) mais il y a bien sûr des amateurs à qui celà ne pose pas de problèmes de transformer et/ou qui ont le temps de le faire. Parce ce que c'est aussi une question de temps et d'envie. On peut aussi râter un modèle, même si effectivement, le changement d'immatriculation n'est peut être pas la plus compliquée des operations.

@ Joël: merci d'avoir expliqué ta réalité des choses. Je comprends mieux maintenant et effectivement, plusieurs immatriculations en un seul tirage n'est alors peut être pas le meilleur choix pour le moment. Je pense que ta décision de fournir le sigle Provence Express séparément résoud amplement la situation mais il me semble important que tu le mentionnes clairement sur ton site.

Celà dit, je pense qu'il n'est pas facile de comparer avec la situation des plats à frises G4 (produits à l'unité pour chaque période) ou même des plats Ulm (qui sont très typés). Dans le cas des G4, il se peut comme le souligne Nicolas que les amateurs n'aient pas acheté plusieurs modèles justement parce qu'ils n'étaient pas disponibles et qu'ils n'avaient peut être pas non plus envie de transformer en attendant un hypothétique retirage. J'ai d'autres remarques concernant ton texte plus haut, mais je les mets dans une autre rubrique pour ne pas polluer celle-ci.

@ Lulu: en ce qui concerne le Y, pourquoi ne pas contacter AMJL, ils auront peut être un Y tout prêt dans les 1000€ ?

[Lio]

bonjour a tous
je viens de lire 4 pages de propos qui se tirent la bourre sur chacun leur vision (que je respecte par ailleurs)

mais voici ma vision....
on tombe dans les travers du modélisme ferroviaire et encore plus à cette échelle le principal est d'avoir/d'attirer un maximum de gens ? Non ?
Donc pensez plutôt comme les allemands ils ont du matériel ne comptent pas les rivets et on pas mal d'adhérents et ils roulent....

étant débutant je trouve ca bien d'avoir du matériel Français que je mettrais derrière une loco allemande dans un décor imaginaire sur une ligne imaginaire.
Mais je vais m'amuser et c'est bien là le plus important.
PRENDRE DU PLAISIR DANS CE QUI N'EST QU'UN LOISIR

[suppr sur demande]

Lio, regarde STP dans les autres rubriques ("on parle de tout" entre autres), le thème a déjà été abordé. On va essayer de ne pas trop polluer ce fil dédié aux couverts UIC.

[bestoftrains]

Bonjour à tous,

En lisant ce fil je suis un peu abasourdi par les affirmations péremptoires des uns ou des autres.
Je salue Lenz et Chrezo pour leur effort conjoint pour développer quelques modèles SNCF.
La question des immatriculations, qui ne concerne que le cartouche SNCF avec le N° du wagon, pourrait se résoudre, à la satisfaction du plus grand nombre en laissant l'emplacement de ce cartouche vide et en fournissant avec le wagon un jeu de 4 ou 5 paires de cartouches comportant des numéros différents, à poser par l'amateur.
Quant à l'amateur qui voudrait plus de 4 ou 5 exemplaires, je le crois capable de modifier le numéro lui même avant la pose du cartouche, ce qui supprimerait la crainte d'abimer un modèle comme cela a été exprimé.
Lenz en est aux tirages de pré série, que pensez vous de cette proposition ?

Cordialement

Michel

[cdz183]

… La question des immatriculations, qui ne concerne que le cartouche SNCF avec le N° du wagon, pourrait se résoudre, à la satisfaction du plus grand nombre en laissant l'emplacement de ce cartouche vide et en fournissant avec le wagon un jeu de 4 ou 5 paires de cartouches comportant des numéros différents, à poser par l'amateur...

On verra combien de 150 Z LENZ en livrée noire sans marquage seront écoulées sur le marché français …

[suppr sur demande]

Ce n'est pas la même chose Nicolas...

[CHREZO]

Bonjour à tous,
Pour ceux qui n'ont pas pu venir à Lille, voici les photos des 3 prototypes de décoration des couverts Gs4-02 Lenz:

42247-01: Version d'origine en marquage 1964-1968

42247-02: Version Provence - Express 1964-1968

42247-03: Version en marquage SNCF UIC (1966-1980)

Tous les modèles seront livrables cet été, au prix de 150 euros environ.
A noter pour les bricoleurs ainsi que pour nos amis luxembourgeois ou espagnols, qu'une version sans marquage sera commercialisée, en principe à un prix légèrement inférieur.
A bientôt...

[141R1006]

Il me plait bien le "Provence Express" . Ma place étant limitée, 2 exemplaires me suffiront, même avec la même numérotation. Les modifications ne sont pas insurmontables pour les sérialiser.

[CHREZO]

Bonjour à tous,
La livraison de ces modèles est désormais attendue pour aout selon les dernières infos communiquées par Lenz.
A bientôt...
Joël

[CHREZO]

Bonjour à tous.
Embarquement de la production cette semaine pour la vieille Europe...
RDV dans 6 semaines pour l'actualisation de cette information.
A bientôt !