[CDZ Organise] ATELIER "POSE DE VOIE" QUAI ZERO 2018, 2020 ... ET 2022

[Pacific231]

Pourquoi Nicolas ?

Tu vas me fournir les 5 m de voies toutes montées en plaques de 30 cm ??????

[Pacific231]

Comment ça c'est tout...

Ben non, pas tout-à-fait... j'ai quand même aussi fait les bordures en gris

Là, c'est vraiment tout pour aujourd'hui !

A demain, si vous le voulez bien !

[cdz183]

Pourquoi Nicolas ?
Tu vas me fournir les 5 m de voies toutes montées en plaques de 30 cm ??????

Non, mais si tu as acheté 3 flacons de ballast, c'est que tu t'apprêtes à poser quelques mètres de voie ... me goure-je ?

[Pacific231]

Tout-à-fait, modulos sur 3.40 m X 0.80 + retours de chaque côté

[Pacific231]

Pour quelques jours, pas d'activité "voie"
J'attends l'arrivée de ma commande peinture etc. de chez Décapod.

A bientôt, si vous le voulez bien !

[cdz183]

Tout-à-fait, modulos sur 3.40 m X 0.80 + retours de chaque côté

0m80 de large ! outch, t'as prévu le passage des portes, Georges ?
Les "retours" sont des coulisses cachées derrière le fond de décor ? Auquel cas : voie PECO courbable au mètre !

[Pacific231]

j'affinerai la largeur en fonction des portes de 83 mais sinon je suis au rez-de-chaussée et fenêtre très larges. les modules d extrémité seront à angle droit et il y aura plaque tournante et pont secteur pour manœuvrer/garer le matériel à essieux.
Mais c'est un projet à fignoler pour la fin de l'année... Avant j'ai un TE en cours...

[cdz183]

Suite et fin de mon présentoir :
J'ai profité de ce banc d'essai pour essayer pour la 1ere fois mon Greenkeeper 35 kV tout neuf avec des fibres longues de 12 mm Noch (mélange de 2 verts, réf 07112 et 07114 ) saupoudré sur un lit de colle à bois :

atelier16.jpg (94.29 Kio) Vu 2319 fois

puis j'ai réparti le ballast (un mélange de 2 références Décapod zéro 7024 beige rosé clair et 7034 gris) entre les traverses puis l'ai fixé par le fameux mélange 50% colle à bois / 50% eau, additionné de quelques gouttes de liquide vaisselle, déposé à la pipette.

atelier17.jpg (134.02 Kio) Vu 2319 fois

La vue en gros plant est effectuée en fin de ballastage, ce qui explique l'aspect mouillé de ce dernier. Il devrait s'éclaircir en séchant.

atelier18.jpg (129.51 Kio) Vu 2319 fois

Une fois de plus, je m'aperçois que je maîtrise à peu près la technique, mais que je n'ai absolument pas la "patte" d'artistes comme JP Bout ...
Aux stagiaires de faire mieux dans ces colonnes (ce qui ne sera pas très difficile) !

[Pacific231]

Bonjour,

Les produits Decapod sont arrivés.

J'ai passé sur les traverses le Brun traverse mat

et le Rail/Rouille foncée mat sur le flanc des rails

Les rails me plaisent bien mais les traverses sont trop unies et pas assez réalistes à mon goût

Je n'ai pas encore remis les tirefonds que j'ai brunis.
Il y aura également des frettes brunies à certaines traverses.

donc les traverses sont facilement modifiables.
Je pense les rerainurer.
Qu'en pensez-vous ?

Merci pour votre aide

[cdz183]

Hello, Georges
S'agissant de traverses en vrai bois, je ne suis pas convaincu qu'une peinture soit nécessaire, ni même pertinente, une teinture ou une cire teintante me semble plus appropriée car moins uniforme : elle respecte les veines du bois avec des variations de teinte, ce que ne fait pas la peinture qui est unie. La combinaison teinture foncée + dry brush clair est très sympa sur des traverses vieillies. Sur des traverses neuves, ta teinture "bois flotté" me semblait pas mal également !
Pour ce qui est du vieillissement des traverses (s'il est souhaité et souhaitable), je prône l'usage de l'X-Acto avec une lame neuve pour abattre certaines arrêtes et, surtout creuser la face supérieure. Pour cela, il suffit de lacérer la traverse dans le sens de la longueur avec la pointe de la lame, tenue d'abord penchée d'un coté, puis de l'autre. Tu va ainsi détacher des "fils" de bois que perso, je trouve très réalistes.

atelier15.jpg (147.92 Kio) Vu 2229 fois

Attention par contre de ne pas trop malmener la zone où repose le patin du rail, au risque d'avoir une géométrie mouvementée. C'est la raison pour laquelle j'ai effectué ce traitement avec le rail tirefonné en place.