Forum du Zéro

La compagnie du Nord, toujours soucieuse de vitesse et de performance avait organisé en 1932-33 un essai comparatif des meilleures machines de vitesse en service chez ses homologues ( Montain Est et PLM, Pacific PO) et de sa propre Super-Pacific : la machine du PO, pourtant une modeste transformation d'un matériel pré-existant par le génial André Chapelon, ridiculisa la concurrence. Pragmatique, la Cie du Nord acquit 20 machines 3700 transformées auprès du PO, puis fit fabriquer une seconde série de 8, puis 20 machines à l'industrie privée.
marque MTH (USA / Corée du sud), 1/43.5, métal blanc, plastique et laiton, prêt à rouler uniquement (monté, peint et décoré)
digitalisé et sonorisé, version fine scale 2 rails (scale wheels) ou coarse scale 3 rails (Hi-rail)
Un macaron "Flèche d'or" à clipser sur la porte de la boîte à fumée est livré avec la machine.
2 séries successives : la 1ère avec électronique DCS (système propriétaire MTH) / analogique, la seconde compatible DCC/DCS/analogique
3 décorations : Cie du Nord , livrée chocolat, SNCF, livrée verte ou noire (dépôt de Calais)

Dans sa configuration initiale (PS2), la Chapelon MTH a également été proposée en livrée PO: Références 20-3388-1 en 3 rails et 20-3388-2 en 2 rails.

en PS3 aussi et 2 rails

Bonjour

3 séries successives avec scale wheels et coarse wheels: la 1ère avec électronique DCS / PS2 (système propriétaire MTH) / analogique, les deux suivantes avec DCS / PS3 seconde compatible DCC/DCS/analogique
5 décorations : Cie du Nord , livrée chocolat, SNCF, livrée verte ou noire (dépôt de Calais), PO livrée grise, non peinte
La troisième série est reconnaissable notamment pour les livrées SNCF vertes (vert 306 plus conforme) et livrée Nord chocolat (au lieu du café au lait des premières séries)

Je ne me souviens plus s'il y a eu une série patinée, par contre.

David