Mamers St Calais

[tram]

Voici mon sujet d'inspiration , c'est de la VNS, donc pas de risque de voir ici de TGV.
Je vais tâcher de mettre d'autres photos faites au dépôt de Connerré de la TRANSVAP. En attendant 2 autocars sur rail Verney LP. Si Ixo les reproduisait ça m'arrangerait bien, car leur carrosserie est tout sauf simple à faire...

image.jpeg (66.13 Kio) Vu 4838 fois

[cdz183]

Je me demande toujours d'où tu nous sors de telles photos, Gilles !

[suppr sur demande]

Cette remise !!!
On peut ranger une 141P dedans ? MTH....

[tacot_pépère]

Je savais que ça allait en inspirer certains

Il y a ça aussi sous la remise

[cdz183]

AHHHHHH ! l'A 75 D Billard RPI / VAPEURLAND !!!!!!

[tram]

Pour continuer dans la même ambiance:

TRANSVAP 05-09_9 - copie.jpg (478.05 Kio) Vu 4806 fois

Couplage Verney

TRANSVAP 05-09_15 - copie.jpg (526.56 Kio) Vu 4806 fois

de charmants wagons...
.Photos prises en 2009

[Geb]

merveilleux réseau qui recèle encore pleins de trésor comme les plaques ou le chariot roulant sans parler du matériel roulant !

[rasschaert]

Bonjour,
Le réseau Mamers-St Calais a acquis en 1945 une des locomotives 030T "Hannibal" commandées par l'occupant à la SACM (N° constructeur 8143).

msc_030t_sacm_jpvl.jpg (25.15 Kio) Vu 4603 fois

Elle y a été exploitée jusqu'en 1972, puis utilisée sur le Chemin de La Seudre (aujourd'hui Train des Mouettes) et enfin acquise en 2000 par le Chemin de Fer de Vendée où elle fonctionne toujours (nombreuses photos disponibles sur le Net).

Pour ceux que la transformation tenteraient, voici le plan d'origine. Son châssis est commun à celui de la BR 80 traitée au 1/45 par Rivarossi, et assez facile à trouver en occasion. Les superstructures présentent en revanche de nombreuses différences...

[tram]

Le M St C à utilisé un diesel d'origine britannique ( photo issue du net) à l'allure ""so british ", dont il existe si je ne m'abuse, un modèle en O produit par Dapol. Est çe le même et est il toujours disponible, je l'ignore.

[rasschaert]

A première vue, cela ressemble à un Class D3/6 des BR.
https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_D3/6
Il est fait mention dans l'article d'un exemplaire resté en france après 1940 et exploité par une chemin de fer industriel. Il a eu une vie mouvementée et est aujourd'hui préservé:
http://valeofberkeleyrailway.co.uk/projects/7069-2/
Le modèle Dapol est un Class 08.