( Om) evocation de la ligne Maiche Morteau Trévillers.

[j.p.bout]

Bonjour à Tous .après un très grand silence, je reviens vers vous pour vous parler de mon nouveau réseau pour Meursault 2019 , l'évocation de la ligne Maiche-Morteau-Trévillers.
mais avant d'attaquer sérieusement ce projet, un peu de fraicheur, la ligne touristique Suédoise, qui relie les gares de Anten et Grâfsnâs.
c'est une ligne qui a un écartement surprenant 0.891 m soit 3 pieds de 0.297m.
J'ai eu la chance de visiter l'atelier (tout neuf) qui a été construit à côté de l'ancien dépôt. ils restaurent actuellement 2 magnifiques 231.

à suivre.....
Jean-Pierre.

[j.p.bout]

Bonjour à Tous
suite de la ballade sur la ligne Anten-Grâfsnâs.

à suivre.....
Jean-Pierre.

[tram]

pour ces photos! J'aime bien l'autorail et les vapeurs avec leurs roues fluo!

Et j'attends bien sûr de voir comment tu vas évoquer les CF du Doubs, et ses De Dion JM! ( mais je sais que l'évocation sera parfaite...)

[stratus]

C'est plus de la restauration, c'est carrément de la reconstruction.
Magnifique boulot, on ne peut qu'admirer.

[j.p.bout]

Merci Gilles
Stratus tu as entièrement raison, sur cette chaudière ,seul le foyer est d'origine,tous le reste est neuf.

après la promenade Suédoise passons aux choses sérieuses..
mon réseau Morteau Maiche Trévillers fera 3.75 m de long par 1.25 de large avec de vilaines courbes très serrées ( peu visible par les spectateurs )d'un côté le train sera dans la forêt , de l'autre côté il sera dans le village , la gare élément principal de mon réseau est au milieu.
pour les expositions un réseau bouclé ,c'est plus facile.
pour le moment l'ossature du réseau est presque terminée (reste les 2 ponts pour faire la boucle ) et actuellement je pose la plate forme pour la voie.

à suivre....
Jean-Pierre.

[230d9]

Tu es déjà en avance sur moi qui n'ai commencé que le grill d'entrée de gare...
Le Hermes-Beaumont sera aussi bouclé mais mes courbes seront moins serrées car je prévois 1,50 de large, il faut que les 031T passent.

[tacot_pépère]

Superbe
C'est bien parti.

Bravo

J'adore ces photos d'ateliers, c'est tellement vivant même si c'est des machines a vapeur.

[j.p.bout]

Merci Olivier.
rassure toi Alain l'ossature du réseau c'est beaucoup de volume mais c'est le plus facile à faire , maintenant je vais attaquer la voie et les machines et ça c'est nettement plus difficile,
travail du jour finition de la plateforme de la voie et mise en place de l'ossature du fond de décors.

à suivre....
Jean-Pierre.

[stratus]

A voir la qualité de la menuiserie et connaissant tes oeuvres précédentes on a déjà une idée du produit final
... ça va être du lourd.

[ffayolle]

Un réseau bouclé en Zéro!!!
Comme quoi, tout est possible.


Vive le S ou devrais-je dire le Om