Le firme britannique Minerva Model Railways propose depuis quelques semaines un nouveau modèle qui ravira les amateurs de VNS ou d'installations portuaires ou industrielles. Son look moins typé que les précédentes Saddle Tank de la marque la rend plus compatible avec nos réseaux continentaux.
Beaucoup plus massive que les modèles Ixion ou Minerva précédents, elle présente une longueur hors-tampons de 221 mm et elle en impose!
Les machines réelles ont été construites en 1917 et ont opéré sur le sol français dans les dépôts de l'armée britannique.
Caractéristiques du modèle:
- Echelle 1:43,5
- écartement zéro (32mm) Fine Scale, distance dos-à-dos des boudins: 29.1mm
- Longueur hors-tampons: 221 mm
- Largeur: 62 mm
- Hauteur: 92 mm
- Empattement total: 85 mm
- Châssis lourd en zamak, superstructure en plastique injecté (poids du modèle: 490 g)
- Attelage à chaîne (compatible choquelle) et tampons à ressorts.
- Moteur 12V courant continu avec volant d'inertie
- Transmission lente et puissante particulièrement dédiée aux manoeuvres, rapport 40:1
- Prise de courant par les 6 roues
- Essieu médiant suspendu
- Fonctionnement analogique
- Prédisposition pour décodeur DCC 8 broches dans la soute à eau et pour haut-parleur par le dessous du châssis
- Roues motrices de diamètre 28 mm, brunies à bandages fins
- Superstructure en plastique injecté.
- Cabine avec poste de conduite détaillé
- Fournie avec plaques de numéros en laiton photogravé.
Le fichier PDF ci-joint est la copie du test réalisé par la revue Model Rail Magazine. Le version noire est disponible chez CHREZO:http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 587wt_1159
