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Nouveautés Lenz 2017
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Nouveautés Lenz 2017
Bonjour à tous,
A une semaine de la Foire de Nuremberg, Lenz dévoile un programme de nouveautés 2017 très alléchant, confortant sa place de leader alors que Brawa semble en repli.
Outre les vapeurs BR 50 (150Z), BR 38 (230F), BR 94 (050) et la petite T3, déjà plus ou moins annoncées, on découvre des vapeurs nouvelles (dont une prussienne T12 francisable) et surtout un programme de voitures prussiennes "3 pattes" à portières latérales, ainsi qu'une plaque tournante de 500 mm sans fosse, à découvrir ici: Il était logique que les 3 pattes apparaissent un jour chez Lenz puisqu'en réalité, leur châssis a servi à la reconstruction de voitures d'omnibus juste après la 2ème guerre mondiale (un peu comme nos modernisées Sud-est conçues par l'ingénieur Bruhat), et que Lenz les propose depuis plusieurs années maintenant.
Espérons que la sortie de ces modèles compacts et très présents en France après 1919 et même 1945, ne soit pas perturbée par les vélléités judiciaires de Franck Elze, car elles étaient un moment envisagées chez MBW , une caisse en impression 3D ayant été présentée dans les salons.
Epinal, 1950
Dijon 1947
A bientôt...
A une semaine de la Foire de Nuremberg, Lenz dévoile un programme de nouveautés 2017 très alléchant, confortant sa place de leader alors que Brawa semble en repli.
Outre les vapeurs BR 50 (150Z), BR 38 (230F), BR 94 (050) et la petite T3, déjà plus ou moins annoncées, on découvre des vapeurs nouvelles (dont une prussienne T12 francisable) et surtout un programme de voitures prussiennes "3 pattes" à portières latérales, ainsi qu'une plaque tournante de 500 mm sans fosse, à découvrir ici: Il était logique que les 3 pattes apparaissent un jour chez Lenz puisqu'en réalité, leur châssis a servi à la reconstruction de voitures d'omnibus juste après la 2ème guerre mondiale (un peu comme nos modernisées Sud-est conçues par l'ingénieur Bruhat), et que Lenz les propose depuis plusieurs années maintenant.
Espérons que la sortie de ces modèles compacts et très présents en France après 1919 et même 1945, ne soit pas perturbée par les vélléités judiciaires de Franck Elze, car elles étaient un moment envisagées chez MBW , une caisse en impression 3D ayant été présentée dans les salons.
Epinal, 1950
Dijon 1947
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Modifié en dernier par CHREZO le 27 janv. 2017, 22:55, modifié 1 fois.
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Re: Nouveautés Lenz 2017
Programme intéressant
Fabrice Fayolle
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Re: Nouveautés Lenz 2017
Intéressant et merci
Pour ma part je ne vois pas les images
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Faire simple, Que du simple
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Re: Nouveautés Lenz 2017
Bonjour à tous
Les voitures "3 pattes" d'origine prussienne progressent chez Lenz et les premiers jets de moules ont été reçus à Giessen.
Voir ici:
http://www.digital-plus.de/insight.php
Etant donné le faible intérêt manifesté par les amateurs lors du sondage (78 amateurs intéressés, 60 non), les versions SNCF ne seront pas produites en usine . En revanche, nous étudions avec Hobby 66 la possibilité de faire réaliser des exemplaires sans marquage, à l'instar de ce que Lenz avait proposé pour les "Boites-à-tonnerre", ce qui simplifie la francisation et réduit un peu le prix d'achat.
A bientôt...
Les voitures "3 pattes" d'origine prussienne progressent chez Lenz et les premiers jets de moules ont été reçus à Giessen.
Voir ici:
http://www.digital-plus.de/insight.php
Etant donné le faible intérêt manifesté par les amateurs lors du sondage (78 amateurs intéressés, 60 non), les versions SNCF ne seront pas produites en usine . En revanche, nous étudions avec Hobby 66 la possibilité de faire réaliser des exemplaires sans marquage, à l'instar de ce que Lenz avait proposé pour les "Boites-à-tonnerre", ce qui simplifie la francisation et réduit un peu le prix d'achat.
A bientôt...
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Re: Nouveautés Lenz 2017
bonjour a tous ,bonjour joel pour ce qui est de moi , peut etre d autres seront interesses une version B3 en version VB
bonne chose joel .. bonne continuation dans ton projet
bien a toi.... cordialement marc
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bien a toi.... cordialement marc
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Re: Nouveautés Lenz 2017
Bonjour Marc,
Désolé de ne pas avoir été assez clair dans le message du 6 octobre mais... contrairement aux wagons couverts Gs4-01, il n'y aura pas de versions françaises réalisées en usine. Au mieux des voitures DB sans marquage, et uniquement si Lenz accepte la demande formulée par le distributeur français, Hobby 66.
Amicalement
Joël
Désolé de ne pas avoir été assez clair dans le message du 6 octobre mais... contrairement aux wagons couverts Gs4-01, il n'y aura pas de versions françaises réalisées en usine. Au mieux des voitures DB sans marquage, et uniquement si Lenz accepte la demande formulée par le distributeur français, Hobby 66.
Amicalement
Joël
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Re: Nouveautés Lenz 2017
Mais où les personnes intéressées se procureront-elles les marquages (décals ou transferts, d'ailleurs ?) vu la diversité des options envisagées au départ ?
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Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
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