Forum du Zéro

Lionnel a écrit : ↑03 mars 2023, 13:43

PIERRE a écrit : ↑02 mars 2023, 20:42 À mon avis, pour pouvoir manœuvrer sur carré violet fermé, tu as intérêt à avoir le signal le plus proche possible de l'aiguille sur voie principale...

Comme ça ?
N°3

ça me parait pas mal du tout!
certes il n'y a pas de distance imposée entre le signal et le point à protéger, mais vu que nous tassons un peu les distances, ça peut le faire!
en plus le mur se soutènement met le signal en valeur!
bien joué!

Merci! Effectivement les distances sont "très" comprimées. Et que dire de la courbe serée ... Je me souviens que suite à une erreur d'aiguillage mon X2800 c'est engagé sur cette voie en arrachant tout, et bien sûr a déraillé !

Bonjour, j'ai profité que le forum était inaccessible pour réhabiliter un vieux wagon à rancher PIKO.
Pose de tampons à ressort, attelage à vis, remplacement d'un rancher cassé, brunissage des essieux, pose d'un plancher bois (en touillette à café), peinture, marquage, un voile de verni mat et Hop un wagon de plus en service ...

Vivement la prochaine panne

et vive les touillettes à café !

stratus a écrit : ↑21 mars 2023, 14:34 Vivement la prochaine panne

Ben oui, plus on passe du temps sur le forum et moins on travaille sur nos modèles et réseaux !

En attendant la livraison des X3800 CHREZO, je me suis enfin attaquer à l'aménagement intérieur de mon X2800 PROTO-MODEL.
Petit coup de peinture blanche sur les têtières de sièges de 1ère classe et installation les voyageurs. Le conducteur (figurine chinoise) a eu le bras droit et les pieds amputés, ainsi que sa tête remplacé par une tête MK35...
Par contre cette autorail a tendance à "caller" avec une alimentation analogique, il faut vraiment que je me mette au numérique!

Waouuuh !!
Tu penses que ça fonctionnera mieux en numérique ??? Pour quelle raison ton autorail cale ???

pelican a écrit : ↑14 avr. 2023, 08:39 Waouuuh !!
Tu penses que ça fonctionnera mieux en numérique ??? Pour quelle raison ton autorail cale ???

Je pense que ça viens aussi de l'alimentation. Il roule plus vite avec un simple transfo ROCO qu'avec l'alimentation "pur continu" Fb-system que j'utilise.

Apres avoir travailler sur le matériel roulant, je m'attaque à l'aménagement intérieur et l'éclairage de l'usine de l'usine. J'ai maintenant un stock de machines glaner depuis quelques années que je vais compléter par des étagères et établis de ma confection.

Le bureau de du chef d'atelier:


Les machines:


La confection d'étagères:


Pour certains établis j'utilise des barrières de récupérations et de la carte plastique. Pour les chariots à roulettes (les roues en l'air sur la photo) je me sers d'échelles en bois et de balsa. Les roues "boule" sont faites avec des tètes d'épingles.