Alors fonce!
bonne chance!
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(Si vous ne la voyez pas, pensez à mettre à jour vos coordonnées CDZ dans le Panneau de l'Utilisateur et prévenir l'admin que c'est fait)
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(il sera distribué à partir de mi-mai)
Citerne à bogies Simotra
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PIERRE
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Re: Citerne à bogies Simotra
PIERRE
Le NORD, le PLM, le Highland Railway et le LMS...
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PIERRE
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Re: Citerne à bogies Simotra
nan...
c'est pas dans ce sens...
sachant que celui qui décide, c'est celui qui prends le risque financier! toujours....
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PIERRE
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rasschaert
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PIERRE
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Re: Citerne à bogies Simotra
je ne voulais pas donner l'impression de jouer les conseilleurs qui ne sont pas les payeurs...
c'est d'ailleurs la position que l'on a décidé d'adopter au bureau de Cercle...
on ne donne aucun conseil ou suggestion aux artisans... mais s'ils le demandent, on fera tout pour aider à trouver la doc, faire la promo etc...
mais quand c'est pas nos sous, on ne dira jamais "c'est ça que veulent les zéroïstes" etc....
c'est d'ailleurs la position que l'on a décidé d'adopter au bureau de Cercle...
on ne donne aucun conseil ou suggestion aux artisans... mais s'ils le demandent, on fera tout pour aider à trouver la doc, faire la promo etc...
mais quand c'est pas nos sous, on ne dira jamais "c'est ça que veulent les zéroïstes" etc....
PIERRE
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CHREZO
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Re: Citerne à bogies Simotra
Bonjour à tous,
Michael SCHNELLENKAMP m'a malheureusement informé du décès de son sous-traitant et la fabrication d'une nouvelle série de citernes DEUTZ en déco SNCF est très compromise.
D'autre part, le nombre de réservations transmises par ce forum est relativement faible.
Je vous propose cependant ce wagon sous la forme d'un transkit comprenant une citerne Deutz 63m3 en livrée DB (Aral, VTG, Esso...), une planche de décalques SNCF Simotra de qualité professionnelle (vernies et détourées), ainsi qu'une plaque en ABS (16x37 mm) avec chevalets-support épousant le diamètre de la cuve pour accueillir la plaque d'immatriculation SNCF, la zone d'inscription, le porte-étiquettes.... Le wagon au 1/45 est équipé de tampons à ressorts, d'attelage LENZ à élongation et d'attelages à vis.
Je suis désolé pour ceux qui recherchent du matériel décoré et prêt à rouler: Il faudra poncer les inscriptions allemandes (Stylo à fibre de verre), repeindre l'ensemble en noir brillant, poser les décalques et assurer leur tenue par un voile de vernis satiné ou mat... Mais c'est peut-être l'occasion de se lancer?
'Réalisation Haxo-Modèles - Floutage volontaire...
Les modélistes intéressés peuvent me contacter au 0670798820 ou à l'adresse 112chrezo@orange.fr pour connaitre le prix de vente final et le montant de la réservation de ce modèle. Les livraisons auront lieu courant août.
Joël
Michael SCHNELLENKAMP m'a malheureusement informé du décès de son sous-traitant et la fabrication d'une nouvelle série de citernes DEUTZ en déco SNCF est très compromise.
D'autre part, le nombre de réservations transmises par ce forum est relativement faible.
Je vous propose cependant ce wagon sous la forme d'un transkit comprenant une citerne Deutz 63m3 en livrée DB (Aral, VTG, Esso...), une planche de décalques SNCF Simotra de qualité professionnelle (vernies et détourées), ainsi qu'une plaque en ABS (16x37 mm) avec chevalets-support épousant le diamètre de la cuve pour accueillir la plaque d'immatriculation SNCF, la zone d'inscription, le porte-étiquettes.... Le wagon au 1/45 est équipé de tampons à ressorts, d'attelage LENZ à élongation et d'attelages à vis.
Je suis désolé pour ceux qui recherchent du matériel décoré et prêt à rouler: Il faudra poncer les inscriptions allemandes (Stylo à fibre de verre), repeindre l'ensemble en noir brillant, poser les décalques et assurer leur tenue par un voile de vernis satiné ou mat... Mais c'est peut-être l'occasion de se lancer?
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Les modélistes intéressés peuvent me contacter au 0670798820 ou à l'adresse 112chrezo@orange.fr pour connaitre le prix de vente final et le montant de la réservation de ce modèle. Les livraisons auront lieu courant août.
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