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Construction d'un TGV Atlantique
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yann
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Bonjour! Rétroéclairage des ecrans extérieurs....
Peinture SNCF bleu atlantique 232 arrivée
Attelage provisoire du prototype motrice pour un test de traction....
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pelican
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Ca bosse fort !!

Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
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yann
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Et ça roule! La motrice est assez puissante heureusement...
Couleurs choisies
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PIERRE
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Yann, tu as prévu une rame avec 10 voitures (et 2 motrices)???

PIERRE
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yann
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Salut Pierre!
Pour le moment j'ai prévu une configuration comme lors du record de 1990. Il y avait une rame avec 6 voitures et celle finale avec 5 voitures, toujours motrices inclues.
Ce que je n'ai pas fait c'est de reproduire les détails spécifiques lors des test, a voir améliorations aérodynamiques, amortisseurs antilacets additionnels plus grandes roues éliminations de 3 pantos..
C'est somme toute pas très conséquent. Mais par manque de place ça s'impose et franchement, je n'avais pas envie de perdre 3 pantos. C'es quand même plutôt pauvre en détails un TGV
Pour le moment j'ai prévu une configuration comme lors du record de 1990. Il y avait une rame avec 6 voitures et celle finale avec 5 voitures, toujours motrices inclues.
Ce que je n'ai pas fait c'est de reproduire les détails spécifiques lors des test, a voir améliorations aérodynamiques, amortisseurs antilacets additionnels plus grandes roues éliminations de 3 pantos..
C'est somme toute pas très conséquent. Mais par manque de place ça s'impose et franchement, je n'avais pas envie de perdre 3 pantos. C'es quand même plutôt pauvre en détails un TGV
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PIERRE
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
je te comprends...yann a écrit : 10 oct. 2025, 16:15 Salut Pierre!
Pour le moment j'ai prévu une configuration comme lors du record de 1990. Il y avait une rame avec 6 voitures et celle finale avec 5 voitures, toujours motrices inclues.
Ce que je n'ai pas fait c'est de reproduire les détails spécifiques lors des test, a voir améliorations aérodynamiques, amortisseurs antilacets additionnels plus grandes roues éliminations de 3 pantos..
C'est somme toute pas très conséquent. Mais par manque de place ça s'impose et franchement, je n'avais pas envie de perdre 3 pantos. C'es quand même plutôt pauvre en détails un TGV![]()
mais les 12 caisses..... mmmmh
PIERRE
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PS907
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
PS sans le "j"
https://s-philippe-zeroval.pagesperso-orange.fr/
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yann
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Absolument! Ça devrait être relativement facile à réaliser pour les caissons et bogies..or les aménagements intérieurs....
Ça ferait un train de 5,20m (?) Donc pas sans deuxiéme motrice motorisée....
Ça ferait un train de 5,20m (?) Donc pas sans deuxiéme motrice motorisée....