réalisations et transformations de miniatures agricoles

[MHF85000]

Bonsoir l ami et merci
J'ai l 'impression que le ZERO est une échelle sans valeur alors que les décors sont d'une réalité exceptionnelle .Que ça soit dans le ferroviaire ou l agricole tout est compliqué !...

[MHF85000]

Et dans mon domaine si je n ai pas de matériel a mettre derrière un tracteur ça ne sert à rien ,c'est comme si tu avais une locomotive mais pas les wagons . Donc c'est une échelle ou il y a vraiment tout a faire et c'est certainement une bonne passion .

[PIERRE]

Et dans mon domaine si je n ai pas de matériel a mettre derrière un tracteur ça ne sert à rien ,c'est comme si tu avais une locomotive mais pas les wagons . Donc c'est une échelle ou il y a vraiment tout a faire et c'est certainement une bonne passion .

cela donne des pièces totalement originales pour le coup.
Jean-Luc !

[MHF85000]

Bonsoir Pierre et merci
petit diorama avec le tracteur articulé et la herse . Pour info les deux vérins qui permettent l'articulation des tracteurs sont issus d'une pelleteuse VOLVO à l échelle HO ( 5 ou 6 euros la machine ,ça valait le cout de la détruire ) .

[PIERRE]

Bonsoir Pierre et merci
petit diorama avec le tracteur articulé et la herse . Pour info les deux vérins qui permettent l'articulation des tracteurs sont issus d'une pelleteuse VOLVO à l échelle HO ( 5 ou 6 euros la machine ,ça valait le cout de la détruire ) .

ce qui m'épate, c'est le double tracteur sans essieu avant !
ça a existé???

[Eiffel]

J'aime bien vos commentaires . Il y a bien une chose que je ne fais pas ce sont les roues , je suis obligé de désosser un autre véhicule .
Pas de pièces détachées pour les gars du O ,c'est bien dommage !...

C'est sur que trouver des pièces détachées n'est pas toujours facile pour qui veut "kitbacher". Et il doit être difficile de dépecer d'autres modèles pour en tirer les pièces nécessaires à tes créations.
Mais si tu utilises beaucoup de roues, ça vaudrait peut être le coup de faire des moulages de roues en résine à partir d'un modèle, non? Ou d'en faire en impression 3D. Il y a des gens doués pour ça sur ce Forum, tu devrais lancer un appel à l'aide.
Beau travail en tous cas.

[sambre]

Je suis comme Pierre je suis curieux de savoir si cela a réellement existé
Parce que au delà du couplage avec des vérins ce qui somme toute n'est pas le plus étonnant de même que l'imposant porte-à-faux, qu'en est t'il de la conduite (synchronisation des boîtes de vitesses, accélération)

C'est un peu comme mettre deux vapeurs en UM

[MHF85000]

bonsoir messieurs
Ces tracteurs tandems vous chagrinent , il faut savoir qu'autrefois il y avait que des 2 roues motrices et que certaines personnes ingénieuses ont décidées de les 'associer pour doubler la puissance en 4 rm .Les synchronisations se faisaient par une double commande déportée

[MHF85000]

Avis aux cheminots , petite question inverse lorsque vous avez 2.3 loco., comment est le synchronisation et qui charge le charbon si il n y a que 2 mécaniciens ?

[PIERRE]

Avis aux cheminots , petite question inverse lorsque vous avez 2.3 loco., comment est le synchronisation et qui charge le charbon si il n y a que 2 mécaniciens ?

en traction vapeur, c'est très simple !
double traction = 2 locomotives avec sur chaque 1 mécanicien et 1 chauffeur pour le charbon !

(à ne pas confondre avec l'Unité Multiple dont le matériel est conçu pour - certains diesels et certaines électriques et/ou autorail - où l'équipement permet de commander les deux ! Et tu ne peux ps mettre en UM n'importe quel type d'engin avec n'importe quel type d'engin = en UM xz qont toujours ou presue deux engins identiques !)