Forum du Zéro

X3876 a écrit : ↑13 mars 2020, 18:17 Sympas ces photos et je trouve que cette 1020 ÖBB de MTH est magnifique. J'adore cette lok!

Oui elle est magnifique, j'ai aussi la version allemande bleu et ivoire.
Pour moi ce sont des modèles qui ont étés sous estimés par les collectionneurs européens. J'ai pu les acquérir à 500 euros/pièce neuves !
Chez quel autre fabricant on peut trouver des modèles de cette finesse, tout métal et digital avec son et pantographe pour ce prix ?

Petite vidéo du jour, on a sorti du matériel suisse en priorité

C'est quand même sympa un réseau d'extérieur...

Eiffel a écrit : ↑08 avr. 2020, 20:57 C'est quand même sympa un réseau d'extérieur...

Quand j'ai quitté le club de Bienne après m'être fait casser du matériel roulant par des membres j'avais 2 possibilités, louer un local à quelques kilomètres de chez moi ou investir le jardin.
J'ai choisi la solution du jardin et je la regrette vraiment pas, quand je travaille en home office je peux passer ma pause à faire rouler des trains, mes enfants construisent avec moi, et surtout cela me donne des paysages inédits!

Ce qui est magnifique c'est la lumière naturelle qui taille les ombres au scalpel.
La première séquence est particulièrement réussie avec le léger contre jour et le paysage en toile de fond, quoique le gazon mériterait une petite tonte

zero62 a écrit : ↑09 avr. 2020, 09:09 Ce qui est magnifique c'est la lumière naturelle qui taille les ombres au scalpel.
La première séquence est particulièrement réussie avec le léger contre jour et le paysage en toile de fond, quoique le gazon mériterait une petite tonte

C'est clair que niveau ombres et lumières cela donne de superbe possibilités. Souvent je sors un train le soir au soleil couchant, c'est juste magnifique.

Au niveau prise de vue c'est très limité dans cette vidéo, tout est filmé d'une main au téléphone en tenant la télécommande dans l'autre main donc ça bouge beaucoup et c'est loin d'être parfait. Je prévois de faire dès que possible une vrai séquence vidéos avec le matériel correct. La première séquence par exemple devrait être filmé de quelques mètres en arrière et au zoom pour rapprocher l'arrière plan.
A voir pour l'après confinement...

J'ai depuis plus d'une année une 141r Munier qui traîne dans mon atelier. L'idée est de la remettre en service mais en la mettant quelque peu au gout du jour.
Elle va être équipée de quelques pièces de détaillages mais surtout passé en DCC complet avec son, éclairage et fumigène.

N'étant pas grand connaisseur de la réglementation française en terme d'éclairage je me permet de poser la question ici, quel type d'éclairage trouvait on sur ce type de machines?
Si la locomotive circule seule on doit logiquement trouver 2 feux blancs devant, mais derrière? 1 ou 2 rouges?
Et lorsque qu'elle circule avec un train, toujours 2 blancs devant je suppose mais y avait il un éclairage à l'arrière, face au premier wagon?

Merci de votre collaboration pour ce projet

Bonsoir

Pour la signalisation d'arrière de la 141 R

- Si la locomotive circule seule : deux feux rouges sur le tender
- Si elle tracte une rame : rien
la signalisation d'arrière est portée par le dernier véhicule du convoi (pour faire simple)

Bagages Express a écrit : ↑27 avr. 2020, 23:25 Bonsoir

Pour la signalisation d'arrière de la 141 R

- Si la locomotive circule seule : deux feux rouges sur le tender
- Si elle tracte une rame : rien
la signalisation d'arrière est portée par le dernier véhicule du convoi (pour faire simple)

Merci! Existe il d autre éclairages possibles ? En Suisse par exemple il y a l éclairage parc avec un blanc a droite de chaque côté, est ce que l on retrouve quelqu'un chose de similaire en France?

En France, au temps des anciens réseaux, la réglementation était très complexe, avec toute sorte d'indications, spécifiques à chaque réseau : nature des trains, trains dédoublés, train fermant une ligne... Il y a de la doc à ce sujet, mais il faudrait que je remette la main dessus... et elle ne m'est pas accessible durant le confinement !