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Derniers travaux sur le Silver-Creek. (Vendu).
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Russell
Re: Derniers travaux sur le Silver-Creek.
J'avoue que j'ai un faible pour la version " de nuit" de cet ensemble. Beau travail Charley, comme toujours! 
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PIERRE
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Re: Derniers travaux sur le Silver-Creek.
ouah....

PIERRE
Le NORD, le PLM, le Highland Railway et le LMS...
Délégué Régional Picardie-Nord-Pas-de-Calais
Membre 416 du Cercle du Zéro
Membre 11376 de la Gauge O Guild
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j.p.bout
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kobden
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Re: Derniers travaux sur le Silver-Creek.
J'espère voir certains d''entre vous à cette belle manifestation ferroviaire.
Je bosse en ce moment sur le décor coté village.
A +
Charley
"Celui qui se perd dans sa passion, est moins perdu que celui qui perd sa passion"
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tacot_pépère
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Re: Derniers travaux sur le Silver-Creek.
j'ai toujours eu un faible pour l’illumination mais pour un réseau d'expo ce n'est pas possible.....
Enfin je pense
Enfin je pense
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Russell
Re: Derniers travaux sur le Silver-Creek.
Ca me rappelle un congrès FFMF en 1987 à Limoges justement.
Il y avait eu un concours de modules HO avec éclairage. Le tout présenté aux congressistes en nocturne!
Il y avait eu un concours de modules HO avec éclairage. Le tout présenté aux congressistes en nocturne!
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tacot_pépère
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Re: Derniers travaux sur le Silver-Creek.
ca devait etre génial.
tous les réseaux de nos jours, il faut que ça pète sous les néons....
après c'est sure que pour les photos c'est mieux
tous les réseaux de nos jours, il faut que ça pète sous les néons....
après c'est sure que pour les photos c'est mieux
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kobden
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Re: Derniers travaux sur le Silver-Creek.
Bonjour à tous,
De retour de Limorail à Feytiat ou cette manifestation a remportée un vif succès par sa grande fréquentation
du public venu nombreux, et aussi pour la qualité de ses réseaux. Très bon accueil & professionnalisme des organisateurs; j'ai une pensée pour Bernard Bransol qui doit être content en regardent cela de la haut.
Il faut reconnaître que la salle Georges Brassens avec sa légère pénombre, mais bien en valeur les réseaux de types Show-Case
qui possèdent leurs éclairages intégrés.
A +
Charley
De retour de Limorail à Feytiat ou cette manifestation a remportée un vif succès par sa grande fréquentation
du public venu nombreux, et aussi pour la qualité de ses réseaux. Très bon accueil & professionnalisme des organisateurs; j'ai une pensée pour Bernard Bransol qui doit être content en regardent cela de la haut.
Il faut reconnaître que la salle Georges Brassens avec sa légère pénombre, mais bien en valeur les réseaux de types Show-Case
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Charley
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kobden
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Re: Derniers travaux sur le Silver-Creek.
Bonsoir à tous,
Je vous présente les bâtiments réels qui mon inspirés la mine du "The Silver-Creek".
Ceux-ci sont les anciens bâtiments de la voie de 3 pieds (914mm) en Colombie-Britannique du réseau de la Dolly Varden Mine.
Pour ceux qui ne la connaissent pas, celle-ci avait été crée par des émigrés Scandinave en 1914 jusqu'en 1925
pour exploiter un riche filon argentifère proche de la rivière Kitsault. Un livre existe qui raconte toute l'histoire
de ce chemin de fer écrit par un Canadien Darryl E. Murrat; d'ailleurs ce livre est toujours disponible sur la Narrow shorte line gazette
au prix de 45,95$ + les frais d'envois de 8$. Je possède ce bouquin, et je peux vous dire que les photos sont splendides avec un nombre
important de plans de ce réseau. De gauche à droite: le Power-House, le sacking Shed, et le mine Ore Tipple. J'ai préféré choisir ces bâtiments à la place des classiques
bâtiments miniers de type US; d'abord pour une question d'encombrement, et surtout d'originalité.
En plus mon camarade Daniel Houël qui c'était inspiré de ce réseau pour en faire une version en On3, il avait dessiné les plans au 1/87.
Je les ai donc transposé au 1/48, comme l'avait fait d'ailleurs Daniel. Le Power-House. L'Ore Tipple + le Sacking Shed. Voilà ou sera situé cette mine sur ce petit module; depuis celui-ci a été décoré (Bientôt je vous passerez des photos).
A +
Charley
Je vous présente les bâtiments réels qui mon inspirés la mine du "The Silver-Creek".
Ceux-ci sont les anciens bâtiments de la voie de 3 pieds (914mm) en Colombie-Britannique du réseau de la Dolly Varden Mine.
Pour ceux qui ne la connaissent pas, celle-ci avait été crée par des émigrés Scandinave en 1914 jusqu'en 1925
pour exploiter un riche filon argentifère proche de la rivière Kitsault. Un livre existe qui raconte toute l'histoire
de ce chemin de fer écrit par un Canadien Darryl E. Murrat; d'ailleurs ce livre est toujours disponible sur la Narrow shorte line gazette
au prix de 45,95$ + les frais d'envois de 8$. Je possède ce bouquin, et je peux vous dire que les photos sont splendides avec un nombre
important de plans de ce réseau. De gauche à droite: le Power-House, le sacking Shed, et le mine Ore Tipple. J'ai préféré choisir ces bâtiments à la place des classiques
bâtiments miniers de type US; d'abord pour une question d'encombrement, et surtout d'originalité.
En plus mon camarade Daniel Houël qui c'était inspiré de ce réseau pour en faire une version en On3, il avait dessiné les plans au 1/87.
Je les ai donc transposé au 1/48, comme l'avait fait d'ailleurs Daniel. Le Power-House. L'Ore Tipple + le Sacking Shed. Voilà ou sera situé cette mine sur ce petit module; depuis celui-ci a été décoré (Bientôt je vous passerez des photos).
A +
Charley
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tacot_pépère
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Re: Derniers travaux sur le Silver-Creek.
J'adore ces réseaux multi dio. Ca donne quoi en dimension au final?