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Le réseau à Gerber
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Auboueix Gerber
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Re: Le réseau à Gerber
Bonjour à tous,
J'ai attaqué le portique à bride abattue.
La plateforme est en médium de 3mm, les montants sont en carton de calendrier enforcés. Le garde corps est en fil de laiton de 0.8 mm étiré ( j'explique : je coupe la bonne longueur de fil, je pince l'extrémité de celui-ci dans la mâchoire de l'étau et à l'aide d'une pince plate à l'autre extrémité, j'exerce une tension, jusqu'à ce que je sente qu'il ne faut pas aller plus loin au risque de sectionner le fil.
De ce fait le fil voit sa section diminuer, et je peux le passer plus aisément dans les petits trous des chandeliers) voilà pour l'explication du fil étiré. j'ai prévu l'éclairage le fil d'alimentation est dissimulé entre les montants. Maintenant je vais avoir tous les accessoires à mettre en place. Encore beaucoup de boulot.
J'ai attaqué le portique à bride abattue.
La plateforme est en médium de 3mm, les montants sont en carton de calendrier enforcés. Le garde corps est en fil de laiton de 0.8 mm étiré ( j'explique : je coupe la bonne longueur de fil, je pince l'extrémité de celui-ci dans la mâchoire de l'étau et à l'aide d'une pince plate à l'autre extrémité, j'exerce une tension, jusqu'à ce que je sente qu'il ne faut pas aller plus loin au risque de sectionner le fil.
De ce fait le fil voit sa section diminuer, et je peux le passer plus aisément dans les petits trous des chandeliers) voilà pour l'explication du fil étiré. j'ai prévu l'éclairage le fil d'alimentation est dissimulé entre les montants. Maintenant je vais avoir tous les accessoires à mettre en place. Encore beaucoup de boulot.
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PS907
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Re: Le réseau à Gerber
......j'exerce une tension, jusqu'à ce que je sente qu'il ne faut pas aller plus loin.....
"La prochaine fois que je te rencontre, je vais me méfier!"
PS sans le "j"
https://s-philippe-zeroval.pagesperso-orange.fr/
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pelican
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Re: Le réseau à Gerber
C'est vrai que quand on le voit, on ne s'en méfie pas !! 
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
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OUEST7627
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Re: Le réseau à Gerber
il y a déjà un travail de fou sur ce réseau qui va surement être magnifique, merci de nous faire rêver.
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Auboueix Gerber
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Re: Le réseau à Gerber
Je suis arrivé au bout du chantier, mon portique est terminé. La pendule est en place ainsi que l’éclairage. Voici en photos les pièces que j’ai utilisées pour réaliser les projecteurs. Je suis en permanence à chercher comment faire, sans avoir recours à du tout fait. C’est le propre du modéliste digne de ce nom. Donc j’ai trouvé dans mon fourbi les pièces que je pouvais avoir besoin, à savoir : quatre fiches jack, des Leds cristal blanche, des clips néoprène pour loger les Leds, et une rosace pour collier atlas. L’alimentation électrique se fait avec du fil émaillé de très petite section, récupéré sur un bobinage de moteur, ce qui permet une discrétion, et facilite le passage dans les tubes de laiton de 1,5mm de diamètre. Les Leds sont protégées par des résistances d’un kg. Les tubes de laiton sont recouverts de gaine thermo rétractable. La loco est une 67000 Lima brute de pomme.
Modifié en dernier par Auboueix Gerber le 28 sept. 2025, 18:37, modifié 1 fois.
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Auboueix Gerber
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Re: Le réseau à Gerber
Bonjour à tous,
J’ai entrepris la réalisation d’une nouvelle maquette à l’échelle 1/43,5, Il s’agit de la gare de Boussac dans le département de la Creuse. Cette gare à été mise en service en 1886 lors de l’ouverture de la ligne à voie unique, longue de 37 kms, qui reliait Lavaufranche (Creuse) à Champillet-Urciers (Indre), point de raccordement avec la ligne de Châteauroux-Montluçon.
Cette gare existe toujours. La commune, étant propriétaire, des travaux de rénovation avaient été effectués, ainsi que le rafraichissement des inscriptions sur le haut des portes, mentionnant les différentes utilisations des salles de l’époque.
Voici en photos la gare de Boussac ainsi que le début du chantier. Au moment où j’écris ces quelques lignes la construction est bien avancée. Donc vous ne tarderez pas à découvrir la progression. Je donnerai plus de détails sur les matériaux utilisés.
J’ai entrepris la réalisation d’une nouvelle maquette à l’échelle 1/43,5, Il s’agit de la gare de Boussac dans le département de la Creuse. Cette gare à été mise en service en 1886 lors de l’ouverture de la ligne à voie unique, longue de 37 kms, qui reliait Lavaufranche (Creuse) à Champillet-Urciers (Indre), point de raccordement avec la ligne de Châteauroux-Montluçon.
Cette gare existe toujours. La commune, étant propriétaire, des travaux de rénovation avaient été effectués, ainsi que le rafraichissement des inscriptions sur le haut des portes, mentionnant les différentes utilisations des salles de l’époque.
Voici en photos la gare de Boussac ainsi que le début du chantier. Au moment où j’écris ces quelques lignes la construction est bien avancée. Donc vous ne tarderez pas à découvrir la progression. Je donnerai plus de détails sur les matériaux utilisés.