Le ptit bout de voiture, tu vas l'utiliser pour la voiture finale, ou tu va le réimprimer ??
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Construction d'une PAz de 26,4 m en impression 3D
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pelican
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Re: Construction d'une PAz de 26,4 m en impression 3D
Impressionnant ... en 3D
Le ptit bout de voiture, tu vas l'utiliser pour la voiture finale, ou tu va le réimprimer ??
Le ptit bout de voiture, tu vas l'utiliser pour la voiture finale, ou tu va le réimprimer ??
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
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François D
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Re: Construction d'une PAz de 26,4 m en impression 3D
Tous les "échantillons" en couleur sont des bouts de protos. Je réimprime tout en blanc.pelican a écrit : 14 avr. 2026, 08:57 Impressionnant ... en 3D![]()
Le ptit bout de voiture, tu vas l'utiliser pour la voiture finale, ou tu va le réimprimer ??
François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
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pelican
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Re: Construction d'une PAz de 26,4 m en impression 3D
Tu pourrais réutiliser un bout de voiture pour en faire une cabane de jardin, ou une baraque à frites !!
Sinon, j'admire le résultat , c'est très prometteur pour la suite ! déjà la Lima transformée ...
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François D
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Re: Construction d'une PAz de 26,4 m en impression 3D
Quelques nouvelles de mes aventures postales.
La semaine a été occupée par l'impression des segments d'extrémités dans leur version définitive (corrections mineures sur les futs des tampons, les boulons de marche pieds et surtout impression dans le même bloc de la partie basse des cassiers de tri) et une tentative de collage avec le segment intermédiaire qui a complètement loupé.
Il a fallu donc imprimer une nouvelle fois les 3 segments des caisses et améliorer la technique de collage.
- surface PARFAITEMENT plane, en l'occurrence la table de la cuisine (j'avais aussi à disposition le marbre d'un rebord de cheminé),
- collage type Araldite en couche très mince
- mise sous presse légère (cf photo) bloquée par 2 tasseaux de bois et 3 serre-joints (si, si...)
J'ai donc divisé les blocs "casiers de tri" en plusieurs parties :
la table de tri et les tiroirs situés en dessous sont dessinés et imprimés avec chaque segment.
Les casiers verticaux sont imprimés séparément et sont rapportés (ils seront collés après la phase de peinture). Au final, on obtient un aménagement intérieur parfaitement conforme de la salle de tri. Comble du luxe, il ne se voit pratiquement pas de l'extérieur mais on sait qu'il est là ! :mdr2:
Grosso modo, la caisse de ce wagon est constituée des 3 segments de caisse (en cours de collage et masticage), des 3 éléments de dessous de caisse qui sont rapportés et vissés et qui comportent pour les 2 éléments d'extrémités la cloison qui sépare la salle de tri des 2 plates-formes.
L'aménagement intérieur comporte les 2 blocs de compartiments d'extrémité : coté frein-à-main les WC et la cuisine, de l'autre côté, le vestiaire et la toilette (ils ne sont pas sur les photos). Les casiers verticaux de tri sont en quatre éléments (2 x 2) et aménagent la salle de tri.
La semaine a été occupée par l'impression des segments d'extrémités dans leur version définitive (corrections mineures sur les futs des tampons, les boulons de marche pieds et surtout impression dans le même bloc de la partie basse des cassiers de tri) et une tentative de collage avec le segment intermédiaire qui a complètement loupé.
Il a fallu donc imprimer une nouvelle fois les 3 segments des caisses et améliorer la technique de collage.
- surface PARFAITEMENT plane, en l'occurrence la table de la cuisine (j'avais aussi à disposition le marbre d'un rebord de cheminé),
- collage type Araldite en couche très mince
- mise sous presse légère (cf photo) bloquée par 2 tasseaux de bois et 3 serre-joints (si, si...)
J'ai donc divisé les blocs "casiers de tri" en plusieurs parties :
la table de tri et les tiroirs situés en dessous sont dessinés et imprimés avec chaque segment.
Les casiers verticaux sont imprimés séparément et sont rapportés (ils seront collés après la phase de peinture). Au final, on obtient un aménagement intérieur parfaitement conforme de la salle de tri. Comble du luxe, il ne se voit pratiquement pas de l'extérieur mais on sait qu'il est là ! :mdr2:
Grosso modo, la caisse de ce wagon est constituée des 3 segments de caisse (en cours de collage et masticage), des 3 éléments de dessous de caisse qui sont rapportés et vissés et qui comportent pour les 2 éléments d'extrémités la cloison qui sépare la salle de tri des 2 plates-formes.
L'aménagement intérieur comporte les 2 blocs de compartiments d'extrémité : coté frein-à-main les WC et la cuisine, de l'autre côté, le vestiaire et la toilette (ils ne sont pas sur les photos). Les casiers verticaux de tri sont en quatre éléments (2 x 2) et aménagent la salle de tri.
François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
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Re: Construction d'une PAz de 26,4 m en impression 3D
C'est beau
, belle maitrise

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Re: Construction d'une PAz de 26,4 m en impression 3D
Bonsoir
Bravo c'est du bon travail, le rendu va avoir de la gueule !
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Phil
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François D
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Re: Construction d'une PAz de 26,4 m en impression 3D
PAz (complètement désossée) de passage à St-MAXIME. Destination atelier peinture !
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François D
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Re: Construction d'une PAz de 26,4 m en impression 3D
y'a pas à dire... ça a de la gueule déjà !François D a écrit : 25 avr. 2026, 21:31 PAz (complètement désossée) de passage à St-MAXIME. Destination atelier peinture !
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DSCF2488.JPG
DSCF2492.JPG
PIERRE
Le NORD, le PLM, le Highland Railway et le LMS...
Délégué Régional Picardie-Nord-Pas-de-Calais
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Membre 11376 de la Gauge O Guild
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Re: Construction d'une PAz de 26,4 m en impression 3D
Bonjour François,
J'ai mis le temps à me décider mais je te félicite pour cette réalisation.la voiture est vraiment magnifique.
Une fois peinte et mise en situation sur ton superbe réseau ,ca va avoir de la gueule!
Encore bravo.
Bernard.
J'ai mis le temps à me décider mais je te félicite pour cette réalisation.la voiture est vraiment magnifique.
Une fois peinte et mise en situation sur ton superbe réseau ,ca va avoir de la gueule!
Encore bravo.
Bernard.
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François D
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Re: Construction d'une PAz de 26,4 m en impression 3D
Merci Pierre et merci Bernard
(Il y a des erreurs manifestes ?)
Les travaux de la semaine :
- remplacement des vis par des petites vis acier beaucoup (!) plus discrètes,
- impressions des Statodynes que j'ai solidarisées au châssis et pas aux bogies (j'ai laissé tombé la reproduction intégrale des courroies),
- maticage/ponçage,
- voile d'apprêt sur la caisse et les 3 éléments du chassis.
Je n'ai aucun élément qui me permet de détailler plus le dessous de caisse. Les différentes tubulures, conduites etc... passent mais je ne sais absolument pas où ?
Pour les photos, j'ai incrusté les cadres des fenêtres.
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Les travaux de la semaine :
- remplacement des vis par des petites vis acier beaucoup (!) plus discrètes,
- impressions des Statodynes que j'ai solidarisées au châssis et pas aux bogies (j'ai laissé tombé la reproduction intégrale des courroies),
- maticage/ponçage,
- voile d'apprêt sur la caisse et les 3 éléments du chassis.
Je n'ai aucun élément qui me permet de détailler plus le dessous de caisse. Les différentes tubulures, conduites etc... passent mais je ne sais absolument pas où ?
Pour les photos, j'ai incrusté les cadres des fenêtres.
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François D
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