Forum du Zéro

Oui c’est ce qui fait son originalité. Je pense éclaircir un peu les briques et refaire les vitrages qui gondolent un peu.
L’intérieur est assez sophistiqué, comme toutes les réalisations de Raymond puisque le TCO s’allume avec des micro leds.
Je vais réfléchir à tout ça le moment venu.

Toutes les aiguilles du dépôt sont fabriquées maison et motorisées par moteur tortoise.
On commence la visite du dépôt par les fosses de visite et le portique à scories. C’est un morceau à lui tout seul !

Tu as clairement gagné quelques lustres en rachetant ce réseau, Yann ...
La stratégie, c'est définir les moyens nécessaires à atteindre un but, la tactique, c'est la façon de les engager : tu as tout bon !

NB : je ne peux pas en dire autant ...

Tu sais ce qu'il te reste à faire Nicolas Tu passes moins de temps sur le Forum et plus à investir dans les bons éléments ...

Merci Yann de nous faire partager ce magnifique Dépot. On le visite avec délectation.

Oui, c'est la grande classe.

Je crois qu’on fait tous le même constat. Les journées ne font que 24h et il faut choisir ses combats. J’ai renoncé pour l’instant au montage de kit, ce n’est pas l’envie qui me manque mais le temps. Je me consacre uniquement à la construction du réseau est même avec l’apport du réseau de Raymond c’est des heures et des heures.

Bon...maintenant que la boîte à fumée est propre et le cendrier vidé, on passe à la charge. Le parc à charbon est alimenté par deux voies une pour le train de tombereau et une seconde pour la grue Bondy. J’ai toujours voulu construire un toboggan avec les petites berlines, mais trouver un plan d’un modèle région 5 ...donc celui ci est déjà très bien pourvu avec ses parcs de poussier, criblé et briquettes.
La grue charge les tender sur la voie qui longe le parc de l’autre côté.

Vu d’en haut ça donne ça.

Que du lourd, c'est trop beau, merci pour ces pages de rêve.

Je ne sais pas si c’est du lourd, mais celle qui pèse son poids c’est la rotonde du dépôt.
Superbe bâtiment PLM d’Architecture de France. La charpente est en bois et le reste de la structure en pierre synthétique.
La déco a été faite par Daniel Coutier.
Quand Raymond m’a transmis le dépôt il m’a également passé les consignes: “il y a un pilier de cassé il faudra que tu le recolles, mais surtout il a quelque chose qui manque à cette rotonde : il faut que tu lui fasses une porte! “...et en effet que ce soit sur les murs du pourtour ou les deux pignons : aucune ouverture !

Promis je vais y remédier...je sais que Raymond me suis de près sur le forum

Raymond, il passait par la trappe............

Tu ne crois pas si bien dire Philippe, pour descendre au réseau il fallait emprunter une trappe pour atterrir au milieu du saint des saints...ce dépôt décidément très complet comporte aussi une installation de distribution de fuel. C’est une construction intégrale de Raymond. Ce portique est installé sur une des voies rayonnantes. Dans l’agrandissement que je projette, la station rejoindra certainement les cuves situées un peu plus loin le long du grill de sortie.

Un voie est prévue pour le raccordement et le dépotage des wagons de fuel lourd qui viennent approvisionner le dépôt.