Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Message par **cdz183** » 18 juin 2024, 10:37

ocem31 a écrit : 18 juin 2024, 07:06 Nicolas, à comparer les bouts toitures/dossiers des Pullmans MTH et réel, il y a une certaine différence.

Ah oui, sur ces 2 photos, la différence de hauteur de la partie plane est flagrante !

Message par **ocem31** » 19 juin 2024, 06:44

On continue dans le charcutage avec la suppression des diverses portes.

Pieces bouche-trou des soufflets MTH

Message par **Atxuria64** » 19 juin 2024, 08:03

Beau projet.
Je ne connaissais pas cette différence entre les voitures de diverses origines.
Aucune inquiétude pour le résultat ce sera superbe comme toujours.
Les découpes des portes sont nettes et propres. Quel outil utilises-tu?
Bonne continuation.

Message par **ocem31** » 27 juin 2024, 07:14

Après avoir tâtonner quelque temps sur la définition des rayons de courbures de la toiture MTH qui n'est pas tout à fait conforme au profil réel, celle ci est trop plate sur le dessus je pense avoir réussis a trouver la bonne forme.
Avant la mise en place définitive des nouveaux pavillons de toiture j'ai positionné les nouvelles portes.

Présentation d'un bout de toiture continental juste pour voir en prévision de l'amélioration des voitures lits LX.

Bout anglais et continental

Message par **PIERRE** » 27 juin 2024, 07:47

Jean-Marc ! ça a de la gueule...

je me demandais... vas-tu devoir faire la même opération sur la WR Dyle & Bacalan?

Message par **ocem31** » 27 juin 2024, 08:03

PIERRE a écrit : 27 juin 2024, 07:47 Jean-Marc ! ça a de la gueule...

je me demandais... vas-tu devoir faire la même opération sur la WR Dyle & Bacalan?

Moi même je me pose la question, pour bien faire, il le faudrait, mais avoir le courage de revenir sur la WR je ne sais pas, à voir.
Pour sûr, je vais faire une nouvelle WR 4022 ex Flèche d'or

Message par **PIERRE** » 27 juin 2024, 08:11

tu nous expliqueras la différence alors?

Message par **pelican** » 27 juin 2024, 08:31

Vivement la suite

Message par **ocem31** » 29 juin 2024, 11:35

Pose de la nouvelle coiffe et préparation des nouveaux coffres d’extrémités, ceux d'origine sont un peut trop étroit certainenemt pour cause de soufflet MTH trop large et d'un cadre de la petite baie.

: WhatsApp Image 2024-06-29 à 11.18.19_fdff9925.jpg (20.08 Kio) Vu 1535 fois

: WhatsApp Image 2024-06-29 à 11.20.34_adfef0bf.jpg (22.17 Kio) Vu 1535 fois

Coffre frein à main.

Message par **ocem31** » 29 juin 2024, 11:57

Les nouvelles traverses de tamponnement pour châssis court CIWL seront solidaire de la caisse et non plus du châssis MTH.
Pour ma part, la voiture reproduite WSP 4030 ou WR 4022 n’ayant pas les câblots 1500v, l’équipement représenté sera donc supprimé.

Sifflet d'alarme ou anche! Est ce la bonne désignation?

: Sifflet d'alarme.jpg (25.78 Kio) Vu 1529 fois

Forum du Zéro

Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.