AD Trains Model's

[mlm]

Belle petite locomotive.

[230d9]

Noter que le montage est provisoire et la caisse posée simplement sur le châssis, ce qui explique le décalage de la traverse avant. La cabine, les cotés des soutes à combustible, et la chaudière ne sont pas encore brasées.
Didier

Il ne faut donc pas éternuer sinon...
Sympa cette petite machine

[Daniel67]

Beau boulot Dom.

[adtrainmodels]

Merci les amis mais il faut féliciter Dider pour la mise en valeur de la machine .
Maintenant sur un point mercantile il ne reste plus qu'avoir des commandes.
cordialement
dom

[cdz183]

... Maintenant sur un point mercantile, il ne reste plus qu'avoir des commandes.

C'est ce qui me fait le plus peur, Dom, car Ouest ou Nord, l'époque II ne semble pas être la plus pratiquée ... mais l'offre peut créer la demande surtout avec des matériels courts réclamés à cor et à cri !

[adtrainmodels]

je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi car s'il est vrai que la demande PLM est grande le Nord ou l'Etat voir l'Ouest intéresse. Je pense peut être à la décliner en version Nord.
Une rame de 3 voitures ouest état verrat le jour en fin d'année avec une voiture à impériale ,une voiture de seconde classe et un fourgon ce qui fera je pense une petite rame sympa mais ca c'est l'avenir qui me le dira
A titre d'infos j'ai vendu à ce jour 18 machines ce qui n'est ,pour moi, pas trop mal bien que la rentabilité n'est pas évidente mais quand ont aime à priori on ne compte pas(mon ministre des finances n'est pas d'accord) Les pièces de fonderies seront vendues à l'unité des quelles seront sur le site
Je te remercie pour tes interventions constructives
cordialement
dom
PS:J'ai eu plus de 200 vues sur le site cela va peut etre donner 200 commandes(je suis un grand rêveur)

[adtrainmodels]

2 nouvelles photos de la belle sur le site
dom

[tacot_pépère]

... Maintenant sur un point mercantile, il ne reste plus qu'avoir des commandes.

C'est ce qui me fait le plus peur, Dom, car Ouest ou Nord, l'époque II ne semble pas être la plus pratiquée ... mais l'offre peut créer la demande surtout avec des matériels courts réclamés à cor et à cri !

Ca Perso je pense que cela fait partie des Mythes et des légendes quand on voit 18 pour dominique, à peine 12 pour olivier et des +de 80 pour AMJL ....
Voir maintenant il demande 150 réservations pour du gros....
C'est comme l'histoire du prix.

[cdz183]

... mais l'offre peut créer la demande surtout avec des matériels courts réclamés à cor et à cri !

ça perso, je pense que cela fait partie des Mythes et des légendes quand on voit 18 pour dominique, à peine 12 pour olivier et des +de 80 pour AMJL ...

Je ne me sens pas visé : moi, j'adore les grandes locos vapeur (231 E, 141 R, 241 P, 050T, 150 X ou P), je l'ai toujours clamé et j'assume !

[adtrainmodels]

... Maintenant sur un point mercantile, il ne reste plus qu'avoir des commandes.

C'est ce qui me fait le plus peur, Dom, car Ouest ou Nord, l'époque II ne semble pas être la plus pratiquée ... mais l'offre peut créer la demande surtout avec des matériels courts réclamés à cor et à cri !

Ca Perso je pense que cela fait partie des Mythes et des légendes quand on voit 18 pour dominique, à peine 12 pour olivier et des +de 80 pour AMJL ....
Voir maintenant il demande 150 réservations pour du gros....
C'est comme l'histoire du prix.

Je crois qu'il faut comparer ce qui est comparable je ne joue pas dans la cour d'AMJL (je ne connais pas Olivier),par contre je peux te dire que si la 120T se déclinait dans d'autres réseaux j'en vendrait pas mal pas 150 bien sur!! et je pense sincèrement comme le dis cdz 183 que la demande pour des petites machines est importante. Enfin ce n'est que mon avis.
cordialement
dom