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Construction d'une remorque autorail unifiée bis...

Concerne tout le matériel ayant, en réel, circulé sur de la voie de 1435 mm ; y compris les VNS.
diomedea
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Re: Construction d'une remorque autorail unifiée bis...

Message par diomedea »

AN2B1113 copie.jpg
AN2B1115 copie.jpg
La scéance d'UV des portes bagages!
AN2B1118 copie.jpg

Et un porte bagage près à être séparé de ses supports.
AN2B1123 copie.jpg
Les extrémités de toitures, se sont les mêmes que vous avez pu voir sur le fil d'Ivan.
AN2B1121 copie.jpg
A suivre...
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141R1006
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Re: Construction d'une remorque autorail unifiée bis...

Message par 141R1006 »

:bravo: :applause:
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hmc
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Re: Construction d'une remorque autorail unifiée bis...

Message par hmc »

hmc a écrit : 25 juin 2023, 10:07 Bonjour,
Bien vu :bravo:
Et le bois chauffé ne travaille pas :?: ('déformations, vrillage....) :?: :?: :?:
jp
J'ai dû poser une question Alakon
Désolé
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Re: Construction d'une remorque autorail unifiée bis...

Message par OUEST7627 »

C'est à couper le souffle un tel travail, bravo
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Re: Construction d'une remorque autorail unifiée bis...

Message par diomedea »

Bonsoir à tous,
hmc a écrit : 25 juin 2023, 10:46
hmc a écrit : 25 juin 2023, 10:07 Bonjour,
Bien vu :bravo:
Et le bois chauffé ne travaille pas :?: ('déformations, vrillage....) :?: :?: :?:
jp
J'ai dû poser une question Alakon
Désolé
jp
Non non, ce n'est pas du tout une question Alakon! Elle au contraire tout à fait pertinente, c'est simplement que j'ai oublier d'y répondre!
En plus de 20ans passé à travailler le bois, j'ai appris à en anticiper les déformations en choisissant les pièces les plus stables et les essences qui y sont le moins soumises.
Ici c'est du cyprès pris dans un plateau bien sec et aux fils bien droit.
De plus, ce n'est pas tant la chaleur qui provoque les déformations, mais bien plus le niveau d'hygrométrie, celui ci étant très sec il n'a quasiment pas bouger.

Voici ce que donnent les sièges une fois assemblés.
AN2B1129 copie.jpg

Le châssis est découpé à la CNC dans du styrène de 1mm.
AN2B1135 copie.jpg

Pour découper les plaques, j'utilise ce type de fraise à l'allure étrange...
AN2B1143 copie.jpg
Celle ci à une hélice à gauche qui à pour effet de pousser le copeau, là ou une fraise classique le tire pour l'évacuer vers le haut. L'inconvénient c'est qu'elle tire également sur la plaque au risque de l'arracher.
AN2B1139 copie.jpg
Petit retour à la fraiseuse manivelles!
AN2B1145 copie.jpg
Elle n'est vraiment pas adaptée pour cette fraise (Ø1mm), sa vitesse la plus rapide étant encore bien trop lente.
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Re: Construction d'une remorque autorail unifiée bis...

Message par diomedea »

Autre instrument prévu pour le bois et qui se révèle bien utile pour le plastique!
AN2B1147 copie.jpg
Il s'agit d'un trusquin à lame ronde.
AN2B1148 copie.jpg
Je réalise deux ou trois passages, ça donne une trace bien précise pour guider le cutter.

Les éléments une fois assemblés.
AN2B1153 copie.jpg
AN2B1151 copie.jpg

La suite...
AN2B1184 copie.jpg
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Re: Construction d'une remorque autorail unifiée bis...

Message par jlefebvre »

Bonjour,
Quelle résine est utilisée pour les bogies ?
J'ai toujours peur que ça soit cassant.
Depuis peu j'tulise l'ABS-like Pro. Pas testé la solidité par contre elle semble avoir un pouvoir de retrait moindre donc moins de déformation sur les grandes pièces.
Je dois prochainement en essayer une selon les info trouver sur un autre forum.
JL
diomedea
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Re: Construction d'une remorque autorail unifiée bis...

Message par diomedea »

Bonjour,
C'est de la ABS like plus d 'Anycubic, sauf pour les assises et dossiers des sièges qui sont en résine standard.
Je n'ai pas vu de différence de retrait entre les deux, les paramètres d'impression étant les mêmes.
Tout dépend ce que tu entends par "grande pièce", voici les éléments de caisse que j'ai réimprimer en ABS (Je voulais les joints de fenêtres séparés)
J'en ai profité pour retoucher l'anti-aliasing, c'était particulièrement visible sur les formes galbées des faces.
AN2B1192 copie.jpg
OUEST7627
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Re: Construction d'une remorque autorail unifiée bis...

Message par OUEST7627 »

Encore une réalisation qui me laisse sur le c...
C'est fout ce que l'on peut faire avec de la passion et beaucoup de patience, bravo, je reste admiratif !!!
Vivement la suite, yes !
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