1 polarité à la caisse
une polarité au chassis
mettre les essieux isolés du même coté
isoler l'électronique embarquée/chassis
Philippe
éclairage intérieur de voitures DEV Guillermet
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jpamariglio
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Re: éclairage intérieur de voitures DEV Guillermet
Bonjour Renaudtrain,
Je ne sais pas où en est le projet d'éclairage des voitures DEV Guillermet, mais voici ce que j'ai fait.
D'abord le constat : les roues ne sont isolées que d'un seul côté. Donc les bogies doivent être positionnés du même côté, les caisses sont donc polarisées. Si on constitue une rame (de voitures Guillermet) il faut respecter le sens des voitures pour qu'il n'y ait pas de court-circuit entre elles. De toute façon, à moins d'accoupler du matériel en plastique, on va également polariser les matériels adjacents.
Après plusieurs essais (par exemple isolation des pivots de bogie par des axes en nylon et plaques de mica incolore extra fin) , j'ai opté pour l'achat de roues Slater ref 7122D isolées et livrées avec des manchons qui s'engagent dans les boîtes d'essieux. Le roulement est très nettement amélioré et bien sûr la caisse n'est plus polarisée. Une remarque cependant, le diamètre des roues est un peu plus faible d'où un petit décalage au niveau des tampons.
Mon but n'était pas d'éclairer les voitures, mais les différentes propositions précédentes peuvent convenir maintenant.
Je ne sais pas où en est le projet d'éclairage des voitures DEV Guillermet, mais voici ce que j'ai fait.
D'abord le constat : les roues ne sont isolées que d'un seul côté. Donc les bogies doivent être positionnés du même côté, les caisses sont donc polarisées. Si on constitue une rame (de voitures Guillermet) il faut respecter le sens des voitures pour qu'il n'y ait pas de court-circuit entre elles. De toute façon, à moins d'accoupler du matériel en plastique, on va également polariser les matériels adjacents.
Après plusieurs essais (par exemple isolation des pivots de bogie par des axes en nylon et plaques de mica incolore extra fin) , j'ai opté pour l'achat de roues Slater ref 7122D isolées et livrées avec des manchons qui s'engagent dans les boîtes d'essieux. Le roulement est très nettement amélioré et bien sûr la caisse n'est plus polarisée. Une remarque cependant, le diamètre des roues est un peu plus faible d'où un petit décalage au niveau des tampons.
Mon but n'était pas d'éclairer les voitures, mais les différentes propositions précédentes peuvent convenir maintenant.