(3) 230 F ex Ouest

[Ivan Bory]

Bonjour

Je reprends un projet que j'avais entrepris il y a déjà longtemps, la construction d'une 230 F Ex Ouest Etat. C'est une jolie machine, peu reproduite, et je remercie le copain normand du cercle de me l'avoir suggérée.
J'ai pu disposer des plans de cette loco. La construction est classique, châssis en laiton de 1mm, roues KZ et motoréducteur ABC Gears.
Le châssis est fait, les roues motrices installées, ainsi que le bogie. J'en suis aux bielles d'accouplement, en maillechort.

Je précise que le bogie à l'époque de la photo, comportait des éléments PVC, remplacés depuis par du laiton.
A suivre.

[philb]

Bonjour IVAN,
J'attends la suite avec impatience. Mais peux-tu nous mettre une photo de cette loco ?
Amitiés
Philippe

[diomedea]

Bonjour à tous, bonjour Ivan,
C'est beau! et ça donne envie!

[Ivan Bory]

Bonjour
Voila une photo (CP) de la loco en version Ouest Etat, la version SNCF est très proche, hormis les marquages et la peinture.

[Ivan Bory]

Je travaille sur les bielles d'accouplement, il reste la mise au point et bien sur la finition des bielles

[yannPk19]

Yvan tu fais fort et surtout le grand écart entre une 040D en plastique et une 230C en laiton construction intégrale...
Ça promet un très beau modèle.



Y

[fabricehecquet]

Je m'installe et suis cela avec attention.

[Ivan Bory]

Bonjour à tous, bonjour Yann

J'ai toujours aimé bricoler, mais le matériau est assez secondaire, enfin il me semble. Pour la 131 TA Ouest, j'ai utilisé laiton et PVC, mais pour la 230, j'ai préféré le laiton, d'abord pour voir, et aussi en raison du tablier qu'il sera plus simple de faire en laiton. La 131 permettait une structure plus robuste en raison des caisses à eau notamment

[yannPk19]

Oui la 131 TA est très réussie...pour l’avoir vue de près ...

[hmc]

Bonjour à tous, bonjour Yann

J'ai toujours aimé bricoler, mais le matériau est assez secondaire, enfin il me semble. Pour la 131 TA Ouest, j'ai utilisé laiton et PVC, ........... La 131 permettait une structure plus robuste en raison des caisses à eau notammentDétail chaudière 2.JPG

Bonjour,
Les grandes heures de "Modèles Ferroviaires" on ne s'en lasse pas
jp