Oliv & oliv : projet

[CLAUDIUSPIPUS]

Bonsoir
Concernant la dénomination de la machine RIVAROSSI , je me fie sur les annonce de la grande EBAY, donc je ne sais exactement la dénomination.
Pour l'empattement effectivement il y aura un chouille d'écart, je pense que cela ne défigurera pas trop la ligne de la machine C'est idem pour la CC 80000 '(voir photo), mais attention nous sommes dans le domaine du train pour se faire plaisir, ce n'est pas la même démarche qu'avec des pièces dites haut de gamme et qui ne sont pas à la portée de tous. Cela ne reste qu'un "jeu" certes cher mais qu'un "jeu", avec plus ou mois de zéro devant la virgule. Il faut que ce type de construction reste dans des prix abordables. Sinon il y a aussi ceux qui maitrisent parfaitement la matière noble pour se faire des châssis de bogies conformes il doit pas en avoir des masses.

[CLAUDIUSPIPUS]

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Voici l'avancement des travaux

[CLAUDIUSPIPUS]

Bonjour

Je reviens sur les productions en résine de Oliv & Oliv, à propos de la sortie éventuelle d'une BB 7200.
Effectivement AMJL sort la sienne mais à quel prix.
Le fait de faire de la résine (bonne qualité voire ma BB 2600 et CC 80000) permettrait aux amateurs de faire eux-même leur machine.
Bien entendu il manque les pantographes et la motorisation, à chacun de farfouiller les sites ou les pseudo bourses d'échange (qui portent très mal leur nom).
Et puis une simple caisse de 7200 permettrait de faire les prototypes 10004 20011 20011 7003, bref de quoi assouvir les désirs de l'amateur, mais pour cela il faudrait faire les grilles d'aération à part.
Laissons à chacun le choix de ses matériaux et de sa façon de faire du petit train.

[Oliv-et-oliv]

Bonjour à vous,
Dans le tuyau : la BB7200 demandé par Claudiuspipus.
La caisse sera en quatre parties, prévision du châssis : la Br216 de Rivarrossi.
Les persiennes seront en photodécoupe, tout l'appareillage de toiture sera séparé, il faudrait faire les conduites, rembardes, etc en métal soi-même
le vitrage sera en résine transparente et inclus dans le kit.

Un premier essai d'impression d'une des deux cabines, quelques modifs encore à prévoir
.
Les dessins des flancs de bogies.

Voili voilou.

[bestoftrains]

Bonjour,

Pourquoi vouloir à tout prix récupérer des chassis et des bogies existants en "trichant" sur les dimensions.
Les flancs de bogies en 3D de la Sybic (voir page 2) permettent la réalisation simple de bogies en habillant une "carcasse" de bogie à réaliser à partir de profilés de laiton assemblés à la bonne dimension.
Même chose pour créer un chassis aux dimensions voulues.
Cela demande certes un peu d'habileté dans le travail des métaux et de la patience mais ne nécessite pas d'outillage sophistiqué (même si un tour et une fraiseuse peuvent aider !!). Reste la fabrication des roues pour laquelle un tour est indispensable, mais on trouve des roues toutes faites à la dimension voulue en Grande Bretagne et en Germanie. Quant à la motorisation ou peut faire très simple avec la solution proposée par Claude Graince (Claude CDZ) avec des motoréducteurs qu'il fait venir de Chine pour un coût unitaire de 10 € par essieu.
En conclusion les propositions de caisses en 3D d'Oliv & Oliv complétées par les flancs de bogies et l'habillage des dessous de caisse également en 3D sont un formidable progrès pour tous ceux capables d'assembler eux mêmes un chassis et des carcasses de bogies afin d'obtenir pour un coût raisonnable des machines à l'échelle et améliorables à l'infini.

Cordialement

Michel

[OUEST7627]

Superbe tout ce travail, j'apprends en regardant et tout est réalisable avec la 3D, ou presque