BRASSLINE (zéro)

[cdz183]

Profitant de ce confinement pour me livrer à mon sport favori (relire pour la 30e fois mes vieux "Loco-revue"), j'en profite pour demander aux griots de ce forum un renseignement : cette pub de Brassline parue dans LR n°752 de mars 2010 annonce - entre autres - la sortie de 242 T et de rapides Nord tout laiton … Cette production a-t-elle vu le jour car je n'ai jamais observé ce matériel en occasion ?

[Tchoutchou30]

Profitant de ce confinement pour me livrer à mon sport favori (relire pour la 30e fois mes vieux "Loco-revue"), j'en profite pour demander aux griots de ce forum un renseignement : cette pub de Brassline parue dans LR n°752 de mars 2010 annonce - entre autres - la sortie de 242 T et de rapides Nord tout laiton … Cette production a-t-elle vu le jour car je n'ai jamais observé ce matériel en occasion ?


BRASSLINE.jpg

Brassline ça a vite fait plouf ou long feu après la sortie des wagons trémie.
Il semble qu'il y ait eu comme du gaz dans le couple Pichon/Desmantes qui était à l'origine de la marque
De mémoire, il a existé un prototype du panoramique (je peux me tromper bien sûr).... puis plus rien.
Cette histoire remonte déjà à ? années (bref, le temps passe vite !)

Et qui mieux que Roger Pichon qui est sur ce forum pour en parler !? (pour le cas où il en aurait envie bien sûr)

[PN60]

Bonjour,

J'avais pu photographier ces prototypes en 2011 sur un salon à Paris.

Il y avait le panoramique

P1060292.JPG (58.22 Kio) Vu 1722 fois

la 242 T

P1060293.JPG (62.85 Kio) Vu 1722 fois

et même une 151 A

P1060294.JPG (66.75 Kio) Vu 1722 fois

Voilà pour ma participation

[Tchoutchou30]

Bonjour,

J'avais pu photographier ces prototypes en 2011 sur un salon à Paris.

Il y avait le panoramique

P1060292.JPG

la 242 T

P1060293.JPG

et même une 151 A

P1060294.JPG

Voilà pour ma participation

Bravo Bruno ! trop fort
Il y a donc neuf ans... déjà !

[Rolf]

Bonjour Nicolas,

Brassline, c'était deux copains, qui se sont séparés entre 2008 et 2010, je ne me souviens pas exactement.

Le wagon frigorifique a ensuite été développée par un sous la marque de R37. Les commandes existantes - y compris les miennes - ont été poursuivies. Le wagon frigorifique a été fournie vers 2012. À partir de la version allemande deux versions différentes ont été prévues, l'une en blanc et l'autre en beige, avec des numéros de wagon différents. Mais en fait, seule la version beige avec un numéro a été produite en 15 exemplaires.

Il y a deux ans á Rail Expo à Chârtres, PierreDominique avait offert un wagon en version néerlandaise. Hélas, R37 n'a pas annoncé ni produit d'autres wagons en échelle 0 après le Frigo.

Rolf