Bonjour à PIERRE

[jossebe2000]

et bienvenue

[PIERRE]

en regardant d'anciens posts sur le forum je trouve un me concernant ouvert il y a ... 12 ans...

aussi je vais utiliser le canevas vu par ailleurs qui permet une base...

• Du zéro depuis plus de 30 ans... (déjà?) et cheminot depuis 1983 (pour job d'été) et rentré à la SNCF en 86 définitivement. Encore en activité à ce jour!

• un gout pour les ambiances des cartes-postales anciennes, m'ayant conduit à préférer le matériel d'avant 1914...
  
  et là, première erreur... on a gagné la guerre, donc on peut franciser les kits allemands pas chers! don on peut pousser jusque 1924 (renumérotation du parc!)
  
  et là, deuxième erreur : des marques récentes ont diffusé des voitures plus récentes à des prix défiant toute concurrence! donc on pousse jusque la nationalisation!

• une préférence pour le PLM (natif! - première gare d'attache : Le Pontet...) et le NORD (immigré! epuis 95)

• un gout pour le Highland Railway, qui deviendra partie du LMS en 1923... le LBSC aussi... ceux qui me connaissent ne sont pas surpris!

• à mon actif une cinquantaine de wagons en construction intégrale en plasticarte, et des centaines de figurines peintes ces dernières années...

• une appétence pour les dioramas en A4 ces derniers temps!

Echelle(s) pratiquée(s): le ZERO uniquement!
Qualités: les âmes charitables m'en trouveront sans doute...
Défauts: trop, hélas...

Comment j'ai connu le forum : par l'Administrateur de l'époque...

[Eiffel]

C'est retour vers le futur!

[BB16013]

Nom de Zeus, Marty, la DeLorean époque 2 au 1/43 doit valoir le détour
A l'arvoïure
Olivier

[ffayolle]

Et bien, non, pourquoi le London Brighton ...?

[PIERRE]

Et bien, non, pourquoi le London Brighton ...?

j'avais un ami qui était grand amateur du Southern, et à qui j'avais demandé conseil pour une compagnie pre-grouping, et il avait suggéré le LBSC...
voila...