Mais tu as peut être anticipé la débacle en stockant du 0m... Entre 0m'men soyons solidaires...
En cas de problème de connexion :
- Cliquez sur le bouton "Supprimer les cookies" tout en bas de la page, ou ICI
- Validez en cliquant sur le bouton "Oui"
- Fermez et relancez le navigateur
- Reconnectez-vous sans oublier de cocher "Se souvenir de moi"
- Cliquez sur le bouton "Supprimer les cookies" tout en bas de la page, ou ICI
- Validez en cliquant sur le bouton "Oui"
- Fermez et relancez le navigateur
- Reconnectez-vous sans oublier de cocher "Se souvenir de moi"
.
(Si vous ne voyez pas la zone adhérent, mettez à jour vos coordonnées CDZ dans le Panneau de l'Utilisateur et prévenez l'admin)
Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)
-
mlm
- Platinum
- Messages : 1260
- Enregistré le : 22 juil. 2008, 07:40
- A été remercié : 1 fois
Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)
Mais tu as peut être anticipé la débacle en stockant du 0m... Entre 0m'men soyons solidaires...
-
FRISCO
- Platinum
- Messages : 373
- Enregistré le : 12 avr. 2015, 14:58
- Prénom : François
- Localisation : 25870 DEVECEY
- A été remercié : 47 fois
Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)
Je ne suis pas sûr, mlm, d'avoir bien compris ton observation.
Mon projet de réseau se situe en Franche-Comté, et fait se côtoyer le réseau PLM et le réseau des Chemins de Fer du Doubs (CFD), dont le matériel a circulé au moins jusqu'en 1953 pour ce qui est du transport de personnes en autorail et beaucoup plus tard, 1959 me semble-t-il, pour le transport des marchandises.
Les matériels que j'ai fait circuler lors de mes essais ci-avant ne sont pas nécessairement ceux qui circuleront demain lorsque les modules seront achevés.
Mon projet de réseau se situe en Franche-Comté, et fait se côtoyer le réseau PLM et le réseau des Chemins de Fer du Doubs (CFD), dont le matériel a circulé au moins jusqu'en 1953 pour ce qui est du transport de personnes en autorail et beaucoup plus tard, 1959 me semble-t-il, pour le transport des marchandises.
Les matériels que j'ai fait circuler lors de mes essais ci-avant ne sont pas nécessairement ceux qui circuleront demain lorsque les modules seront achevés.
François
En Avant, Calme et Fou
En Avant, Calme et Fou
-
FRISCO
- Platinum
- Messages : 373
- Enregistré le : 12 avr. 2015, 14:58
- Prénom : François
- Localisation : 25870 DEVECEY
- A été remercié : 47 fois
Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)
Je viens de mettre les modules en configuration « peinture des fonds de modules ».
Reste maintenant à peindre, et bien de préférence !!
Reste maintenant à peindre, et bien de préférence !!
François
En Avant, Calme et Fou
En Avant, Calme et Fou
-
FRISCO
- Platinum
- Messages : 373
- Enregistré le : 12 avr. 2015, 14:58
- Prénom : François
- Localisation : 25870 DEVECEY
- A été remercié : 47 fois
Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)
Commençons par la préparation des fonds en comblant les petits défauts du support.
Exposé de la galerie de tableaux en cours de séchage.
Exposé de la galerie de tableaux en cours de séchage.
François
En Avant, Calme et Fou
En Avant, Calme et Fou
-
Rolf
- Platinum
- Messages : 773
- Enregistré le : 07 déc. 2017, 11:14
- Localisation : Allemagne
- A remercié : 290 fois
- A été remercié : 60 fois
Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)
Cela promet d'être très intéressant. Je m'installe.
Rolf
Associations: CdZ / FREMO / ArgeSpur0
-
231c60
- Platinum
- Messages : 860
- Enregistré le : 31 déc. 2018, 15:30
- Localisation : Viry Chatillon 91170
- A été remercié : 1 fois
Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)
Bonsoir François du travail d'artiste, très belle exposition
Vivement la mise en place des fonds de décor sur l'ensemble des modules.
Bon courage pour la suite.
A plus Joël.
Bon courage pour la suite.
A plus Joël.
NORD région 2 de 1950 à 1970, SNCB, VNS.
Le Nord, la Picardie et les briques.
Matériel Anglais ayant circulé en France.
Voie Etroite 16,5 MIMO.
Club CMFJ
C.d.Z. n°1368
Le Nord, la Picardie et les briques.
Matériel Anglais ayant circulé en France.
Voie Etroite 16,5 MIMO.
Club CMFJ
C.d.Z. n°1368
-
ffayolle
- Platinum
- Messages : 4692
- Enregistré le : 19 mai 2015, 19:39
- Prénom : Fabrice
- A remercié : 358 fois
- A été remercié : 230 fois
Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)
Il manque toutefois les prix sur les tableaux.
Fabrice Fayolle
https://www.facebook.com/profile.php?id=61558050156511
https://www.facebook.com/profile.php?id=61558050156511
-
FRISCO
- Platinum
- Messages : 373
- Enregistré le : 12 avr. 2015, 14:58
- Prénom : François
- Localisation : 25870 DEVECEY
- A été remercié : 47 fois
Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)
Tu sais, Fabrice, à partir d'un certain montant, on ne met plus les prix !! Plus sérieusement, heureusement que l'on ne chiffre pas le temps passé, ça pourrait faire peur. Et puis, cela doit rester du plaisir.
Après 24 heures de séchage, premier ponçage,
qui sera suivi d’un deuxième rebouchage des imperfections et du ponçage définitif avant peinture.
Après 24 heures de séchage, premier ponçage,
qui sera suivi d’un deuxième rebouchage des imperfections et du ponçage définitif avant peinture.
François
En Avant, Calme et Fou
En Avant, Calme et Fou
-
ffayolle
- Platinum
- Messages : 4692
- Enregistré le : 19 mai 2015, 19:39
- Prénom : Fabrice
- A remercié : 358 fois
- A été remercié : 230 fois
Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)
Du travail dans les règles de l'art

Fabrice Fayolle
https://www.facebook.com/profile.php?id=61558050156511
https://www.facebook.com/profile.php?id=61558050156511
-
FRISCO
- Platinum
- Messages : 373
- Enregistré le : 12 avr. 2015, 14:58
- Prénom : François
- Localisation : 25870 DEVECEY
- A été remercié : 47 fois
Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)
Et ça continue.
Regardant les bandeaux lumineux, je vois que de ne pas avoir rebouché les têtes de vis avant peinture n’était pas une bonne approche. J’ai ce qu’il faut sous la main, et je me décide à corriger cette anomalie de finition, d’abord sur les bandeaux installés,
Puis sur les autres.
Regardant les bandeaux lumineux, je vois que de ne pas avoir rebouché les têtes de vis avant peinture n’était pas une bonne approche. J’ai ce qu’il faut sous la main, et je me décide à corriger cette anomalie de finition, d’abord sur les bandeaux installés,
Puis sur les autres.
François
En Avant, Calme et Fou
En Avant, Calme et Fou