Forum du Zéro

Bonjour
Super ! Cela évoque bien ce que je pense faire.

Je suis surpris de la couleur .. à partir des photos noir et blanc, vu les tons gris sombre, je l'imaginais plutôt dans les vert-PO plutôt que gris-PO. J'aime bien en gris !

Et je connaissais pas wikiPO mais en effet y'a tout-ce-qui-faut-PO !

..alternativement je peux la remettre en version d'origine (en plus le tender serait déjà fait)...mais cela semble moins ludique !

Bonjour J'ai acheté une "épave" Casey Jones Rivarossi sur internet avec l'intension de la transformer en une 230 PO série 1771-1800. Je pensais trouver pleins d'exemples de réalisations sur internet, des plans, etc. vu que cela semble une transformation facile. J'ai bien trouvé quelques ca...

Bonjour Le projet continue... j'ai passé beaucoup de temps à finir des projets plus anciens avec les beaux jours pour faire la mise en peinture...et puis comme c'est le modélisme est un hobbie, j'ai commencé d'autres projets (dont la BB67000 Lima - depuis le temps que je tourne autour). Quelques ret...

Bonjour, La voici, brut, apès la mise en peintur - après deux couches d'apprêt (...un peu de ponçage et mise au point entre les deux) et deux couches de peinture. 20181208_160602.jpg Charley : - les petits volants sont en laiton. Classique: je forme un cercle "O" et un soude un "X&quo...

Ouaip, je construit pour le plaisir ! Quelques photos que ne n'avais pas chargé : cabine detail 2.jpg cabine detail.jpg F9237a.jpg Une des grands question est la couleur du train. J''ai trouvé cette information sur le web : "La couleur d'origine est vert bouteille. A noter, de magnifiques plaqu...

Au début j'avais pensé remettre le chassis HO au bon écartement. Après j'ai fait le calcul : Om -> 1/43 -> 23mm Voie HO = 16,5mm - soit 6mm de différence , cela fait des roues "enfoncés" de 3mm de trop et j'ai décider de m'économiser le travail de refaire tout l'embiellage. + bonus j'avait...

A la base, les chemins de fer de la Drome sont à voie métrique... Pour gagner du temps, j'utilise un chassis HO. C'est moins précis, un peu moins joli, mais beaucoup plus rapide et facile à trouver. C'est ma première construction en voie métrique. J'aime bien aussi...c'est marrant aussi. Je fais du ...

Je continue avec un peu d'historique sur la ligne. J'ai trouvé beaucoup de photos sur l'excellent site Mémoire de la Drôme. 200652.jpg 137029.jpg photo archives dromes.jpg Il y a un article dans le journal de la ville de "Chatillon-en-Diois" qui résume bien le matériel et les infrastructur...

Un résumé sur l'histoire de la ligne, glané sur le web et dans le livre « les tramways à vapeur et électrique de la drome ». Toute petite ligne de 9km entre Châtillon-en-Diois et Pont-de-Quart, elle fut mise en service en 1903. L'exploitation ne durera pas longtemps, et en 1931 la ligne fût fermé. I...