Forum du Zéro

Superbe cette 4036

cdz183 a écrit : ↑20 mars 2024, 10:21 [

J'ai fait fonction de secrétaire de séance à cette AG, en tant que membre de la section Bourgogne du CdZ, puissance invitante.

Puissance invitante sans que le délégué soit consulté en amont

Bref...moi aussi je retourne à mes constructions en cours.

Sur le site, le vote n'est pas ouvert

Je rajoute que je suis délégué pour la Bretagne du Cercle et je ne le regrette pas. Par contre, ce que je regrette, c'est que j'ai la nette impression que le Cercle laisse ses délégués se débrouiller: pas de contact, pas de demande sur ce que les membres souhaitent, etc, etc. C'est quand même désol...

Ne serait ce pas plus judicieux de reporter cette AG afin d'y voir plus clair et que chacun puisse se faire une opinion ? J'avoue que bien qu'étant DR Bourgogne ( d'ailleurs ayant appris par la bande que cette AG se passait sur notre région, est ce normal ?), je ne maîtrise pas du tout ce qui se pas...

Je te rassure, les moteurs Pielstick, AGO, MGO et autres Poyaud et Saurer ont bien supporté les milliers de démarrage à froid au start pilot et ont tous tenu dans le temps avec la maintenance qui convenait. Bon, c'est sûr qu'un 72000 ou un 67000 démarrant à froid, ça claquait des grands coups mais a...

Ce fil est déja assez nauséabond sans le cassoulet, alors avec..

Voilà les seuls plans que je possède sur ces bogies d'origine américaine, si ça peut aider même s'ils n'ont pas le même empattement que les Y1B1 qui est de 1800 mm...

En ce qui concerne les halles marchandises PLM, sur pas mal de lignes effectivement, ces halles ont un pignon maçonné côté "bureau" et un pignon bois à l'opposé. Sur les lignes du Morvan que je fréquente le plus, qu'elles soient à 2, 3, 5 ou 7 portes, elles sont toutes ainsi. Voilà ma peti...

Quel réseau
As-tu eu des phénomènes d'affaissement de tes semelles de dépron dans le temps? On a eu un souci similaire sur le réseau(HO) de mon club.
Ce fil est une bouffée d'oxygène dans cette ambiance délétère.
et pour ces publications Yann.