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Boite à tonnerre LENZ
- DenisC
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Re: Boite à tonnerre LENZ
Bon, je viens de rééplucher ma doc papier : autant on trouve des photos (quelques unes...) d'autorail et de boite à tonnerre en crème et rouge, autant les documents pour la période gris perle/rouge rubis sont plus rares (surtout en couleurs, juste après guerre)
A peine 1 ou 2 X3800, et pas trouvé de Boite à tonnerre... peut être sont elles passées, en tant que remorques d'autorail, directement du vert au crème/rouge?
Mais la photo (noir et blanc) ci dessus contredit peut être cette idée cette idée
Je continue de chercher des autorails (Picasso ou autres) avec en remorque des Boites à tonnerre vertes et rouge rubis/gris perle...
on verra...
DenisC
A peine 1 ou 2 X3800, et pas trouvé de Boite à tonnerre... peut être sont elles passées, en tant que remorques d'autorail, directement du vert au crème/rouge?
Mais la photo (noir et blanc) ci dessus contredit peut être cette idée cette idée
Je continue de chercher des autorails (Picasso ou autres) avec en remorque des Boites à tonnerre vertes et rouge rubis/gris perle...
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DenisC
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Re: Boite à tonnerre LENZ
Bonjour,
A ma connaissance, le rouge-rubis / gris perle n'a été appliqué que sur les 35 premiers X3800 commandés en 1948 et sortis de l'usine Renault de Choisy entre 1950 et mai 1952.
Sur les séries suivantes, livrées par De Dietrich ou Renault à partir de juin 1952 , le rouge/crème était appliqué en sortie d'usine.
La livrée "ex-Etat" est donc vraiment anecdotique pour la série X3800 et il est peu vraisemblable que les "Boites-à-tonnerre" utilisées en remorque d'autorail aient jamais porté cette livrée.
En revanche, elles ont plus problablement conservé leur couleur verte plusieurs années avant d'être repeintes comme les remorques unifiées.
Les inventaires indiquent les premiers classements de "Boite à tonnerre" en XR à partir de 1947 et jusqu'en 1952.
Concernant la photo noir et blanc publiée, j'opterais plutôt pour une patine "crasse unifiée".
Voici quelques autres "XR":
A ma connaissance, le rouge-rubis / gris perle n'a été appliqué que sur les 35 premiers X3800 commandés en 1948 et sortis de l'usine Renault de Choisy entre 1950 et mai 1952.
Sur les séries suivantes, livrées par De Dietrich ou Renault à partir de juin 1952 , le rouge/crème était appliqué en sortie d'usine.
La livrée "ex-Etat" est donc vraiment anecdotique pour la série X3800 et il est peu vraisemblable que les "Boites-à-tonnerre" utilisées en remorque d'autorail aient jamais porté cette livrée.
En revanche, elles ont plus problablement conservé leur couleur verte plusieurs années avant d'être repeintes comme les remorques unifiées.
Les inventaires indiquent les premiers classements de "Boite à tonnerre" en XR à partir de 1947 et jusqu'en 1952.
Concernant la photo noir et blanc publiée, j'opterais plutôt pour une patine "crasse unifiée".
Voici quelques autres "XR":
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Re: Boite à tonnerre LENZ
J'ai eu la chance d'emprunter une fois ce matériel.
En juillet 1958, sur la ligne des Alpes entre Sisteron et Laragne.
C'était une remorque avec plateformes, comme celle proposée par CHREZO, mais remorquée par un X2400.
J'aurai déjà la remorque, en attendant le X2400
En juillet 1958, sur la ligne des Alpes entre Sisteron et Laragne.
C'était une remorque avec plateformes, comme celle proposée par CHREZO, mais remorquée par un X2400.
J'aurai déjà la remorque, en attendant le X2400
Claude
CdZ 266, délégué Marseille-Provence http://cdzprovence.free.fr/
http://lestrains.eu
https://www.youtube.com/watch?v=Ho2Jgn_BT0Q
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Re: Boite à tonnerre LENZ
La dernière photo publiée par Joël représente la version "Nord" des boites à tonnerre XR
- toit noir
- chiffres de classe cerclés
- plateformes fermées par une tôle pour limiter le rabat des fumées d'échappement
Effectivement sur la ligne des Alpes des X 2400 tractaient des boites à tonnerre en guise de remorque, quelques photos ont jadis été publiées.
- toit noir
- chiffres de classe cerclés
- plateformes fermées par une tôle pour limiter le rabat des fumées d'échappement
Effectivement sur la ligne des Alpes des X 2400 tractaient des boites à tonnerre en guise de remorque, quelques photos ont jadis été publiées.
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Re: Boite à tonnerre LENZ
La première photo de Joël ne se situe t elle pas par hasard au pk321 de la ligne de Veynes à Briançon ?
Cette compo est un pur bonheur....
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Philippe
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le Queyras ou rien.
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Re: Boite à tonnerre LENZ
Et on peut réserver une boîte à tonnerre remorque d'autorail ?
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
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Re: Boite à tonnerre LENZ
Oui, chez CHREZO
http://chrezo.fr/
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- pelican
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Re: Boite à tonnerre LENZ
Certes !
J'ai reçu la lettre d'info de Chrezo, mais il n'y a pas d'indication de prix, et ce n'est pas encore sur le site
Comme j'ai commandé le Picasso, je vois bien une telle boite fraise vanille au cul de l'engin
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Re: Boite à tonnerre LENZ
Appelle le !
Il n'y en a presque plus