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Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Concerne tout le matériel ayant, en réel, circulé sur de la voie de 1435 mm ; y compris les VNS.
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cdz183
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Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Message par cdz183 »

ocem31 a écrit : 18 juin 2024, 07:06 Nicolas, à comparer les bouts toitures/dossiers des Pullmans MTH et réel, il y a une certaine différence.
Ah oui, sur ces 2 photos, la différence de hauteur de la partie plane est flagrante ! :merci:
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ocem31
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Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Message par ocem31 »

On continue dans le charcutage avec la suppression des diverses portes.
DSC_0718.JPG
DSC_0671.JPG
Pieces bouche-trou des soufflets MTH
DSC_0715.JPG
Porte oval Pullman Fleche d'or.jpg
Porte intercommincation Fleche d'or.jpg
Atxuria64
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Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Message par Atxuria64 »

:bravo: Beau projet.
Je ne connaissais pas cette différence entre les voitures de diverses origines.
Aucune inquiétude pour le résultat ce sera superbe comme toujours.
Les découpes des portes sont nettes et propres. Quel outil utilises-tu?
Bonne continuation.
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Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Message par ocem31 »

Après avoir tâtonner quelque temps sur la définition des rayons de courbures de la toiture MTH qui n'est pas tout à fait conforme au profil réel, celle ci est trop plate sur le dessus je pense avoir réussis a trouver la bonne forme.
Avant la mise en place définitive des nouveaux pavillons de toiture j'ai positionné les nouvelles portes.

Présentation d'un bout de toiture continental juste pour voir en prévision de l'amélioration des voitures lits LX.
DSC_0541.JPG
DSC_0680.JPG

Bout anglais et continental
DSC_0817.JPG
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Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Message par PIERRE »

:bravo: Jean-Marc ! ça a de la gueule...

je me demandais... vas-tu devoir faire la même opération sur la WR Dyle & Bacalan?
:merci:
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Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Message par ocem31 »

PIERRE a écrit : 27 juin 2024, 07:47 :bravo: Jean-Marc ! ça a de la gueule...

je me demandais... vas-tu devoir faire la même opération sur la WR Dyle & Bacalan?
:merci:
Moi même je me pose la question, pour bien faire, il le faudrait, mais avoir le courage de revenir sur la WR je ne sais pas, à voir.
Pour sûr, je vais faire une nouvelle WR 4022 ex Flèche d'or
4022 en WR.jpg
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Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Message par PIERRE »

tu nous expliqueras la différence alors?
:merci:
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Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Message par pelican »

Vivement la suite :bravo:
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Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Message par ocem31 »

Pose de la nouvelle coiffe et préparation des nouveaux coffres d’extrémités, ceux d'origine sont un peut trop étroit certainenemt pour cause de soufflet MTH trop large et d'un cadre de la petite baie.
DSC_0804.JPG
WhatsApp Image 2024-06-29 à 11.19.39_16d1515c.jpg
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WhatsApp Image 2024-06-29 à 11.20.34_adfef0bf.jpg (22.17 Kio) Vu 1014 fois
Coffre frein à main.
WhatsApp Image 2024-06-29 à 11.19.08_64a68b87.jpg
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Re: Améliorations des voitures MTH WSP types Flèche d'or.

Message par ocem31 »

Les nouvelles traverses de tamponnement pour châssis court CIWL seront solidaire de la caisse et non plus du châssis MTH.
Pour ma part, la voiture reproduite WSP 4030 ou WR 4022 n’ayant pas les câblots 1500v, l’équipement représenté sera donc supprimé.
Traverse CIWL chassis court electrique.jpg
Sifflet d'alarme ou anche! Est ce la bonne désignation?
Sifflet d'alarme.jpg
Sifflet d'alarme.jpg (25.78 Kio) Vu 1008 fois
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